La gare de Metz fut conçue en cas de guerre contre la France

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La gare de Metz est une des plus belles de France, mais elle est le fruit de la volonté militaire allemande. Sa construction fut en effet ordonnée par l'empereur Guillaume II en 1905, et elle devait permettre d'envoyer en 24 heures jusqu'à 20 000 soldats sur place en cas de conflit avec la France. Cela explique la taille de ses quais et le nombre de voies important pour l'époque.

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a écrit : bhen oui faut reconnaitre qu'elle est pas trop mal. C'est la plus belle gare! Parole de messin ;)

a écrit : En passant par la Lorraine ... et l'Alsace, j'ai entendu Me-t-z par des Français.
Vérification faite, Wikipedia donne les deux dans les textes américain et allemand, uniquement "mess" dans celui français. Ce dernier précise de nombreuses variantes historiques (ce qui n'est pas étonnant, vu que la ville a changé de mains plusieurs fois), qui sembleraient prouver que "mess" est un adoucissement purement français.
Lors de l'annexion prussienne, il est probable que l'on imposait la prononciation germanique? Afficher tout C'est tout à fait sa. Les allemand prononcaient metts. Les messins ne voulant pas de cette annexion ont décidés de ne plus prononcer le t. Chose qui se faisaient avant l annexion

a écrit : C'est moche.
Je m'explique:
Y'a que les cathédrales qui ont le droit de faire des gargouilles en pierre de taille. (je trouve les cathédrales moches mais architecturalement c'est des œuvres d'art, mais l'art... c'est souvent moche)
Un peu les musées aussi.
Une gare? Mais qu'es ce qu'on s'en fout des colonnes et des gargouilles, déjà que c'est moche à la base... Une gare c'est pour garer des trains, pas pour se la péter en tant que compagnie ferroviaires quoi!
Donc c'est moche ^^
Par contre, c'est cher a construire, comme les robinets incrustés de pierre précieuses pour se la péter devant les invités alors on met des gargouilles et de la pierre taillée alors qu'en béton ça coûterait moins cher.
Bref.
On ne fait pas sa maison surchargée de déco pour soi, on le fait pour épater les voisins et les amis alors qu'on y connait rien en art, et que l'on me prouve le contraire.

Je précise que je ne crache pas sur l'art, mais que je gerbe sur son utilisation à des fins de publicité.
La pub Nu...lla qui a transformé un tube magnifique en l'associant à une saleté c'est pas pire que des gargouilles devant une gare.

L'art est une chose, mais l'art intéressé, c'est d'la merde, c'est tout.

Mode grognon OFF. ^^ Afficher tout En 1905 c'était les débuts des chemins de fer. C'était des compagnies privées qui gereait les réseaux ferroviaires et non la sncf inventé en 1936
Du coup les compagnies rivalisaient entre elles pour avoir la plus belle gare. Autre chose à souligné Metz était allemande et l empire allemand voulait donner de cette ville une image de la modernité allemande