tristancfs a écrit : Fausse idée : l'électricité n'est pas une énergie plus propre que les énergies fossiles car elle provient d'elles !
Je pense même qu'en réalité les voiturées électriques polluent plus que les voitures thermiques.
Production, transport, stockage puis consommation... Ça en fait des pertes intermédiaires ! Sauf que l'électricité pourrait être générée bien autrement qu'elle l'est aujourd'hui. De façon mondiale et pour 3 fois rien. Cf. Tesla...

dans les années 60 il y avait une centaine de voitures électriques aux USA, des Chrysler je crois, qui étaient en location longue durée sans possibilité d achat. ils avaient une autonomie de 500km et étaient assez jolies et avec radio et vitres électriques. bizarrement un beau jour alors que seulement 2 ont eu des disfonctionnements la société a rappelé toutes les voitures et les ont tous détruits..... et juste avant de les détruire ont recu un chèque faramineux de Total..... et on va me faire croire aux coïncidences ?

Lisez Sciences & Vie Junior ;)

La ville s'appelle Achères (78260).
Il y a d'ailleurs une place de la jamais contente qui commémore ce record.

Comme quoi avec de l'envie les constructeurs peuvent aussi faire des voitures électriques(rendement 90%). Alors qu'ils privilégient les voitures essence ou diesel avec un rendement qui peut atteindre maximum 40%. Bref le lobby des pétroliers est trop important. J'espère que les mentalités vont changer.

V=D/t
Oui mais c'est une moyenne ça donc on peut pas calculer la vitesse de pointe maximal atteinte. Car avec cette formule si une voiture va a 200km/h pendant 30sec puis roule a 40km/h pendant 30 seconde comment on peut savoir si elle a atteint 200km/h durant cette minute de chrono? On ne peut pas comme ça. Moi la seule possibilitée que je vois c'est de faire rouler la voiture à fond sur 100km et voir si elle met moins d'une heure, si c'est le cas elle a dépasser 100km/h forcement mais on ne sait toujours pas sa vitesse max meme si ça doit etre proche.

Les grandes entreprises pétrolières rachètent les brevets des innovations dans le secteur de l automobile... Quand on aura épuisé nos réserves en pétrole, devinez qui profitera des nouvelles ressources pour se déplacer? Sinon croyez bien qu'on roulerait propre depuis bien longtemps...

kaje a écrit : ils ont surement chronométré la voiture sur une distance connue et simplement fait une division donc il n'est pas etonnant qu'il y ait plusieurs chiffres après la virgule
Ou une moyenne sur plusieurs essais. Ou encore distance connue/temps pris au chrono ... Y a rien de bizarre là-dedans.

Ce qui fait que les voitures électrique n avance pas aujourd hui et seront toujours a la traîne est toujours la même histoire
LE PÉTROLE vous croyez vraiment que notre technologie actuelle ne nous permet pas de crée de voiture plus puissante plus durable
Et si mais qui dit voiture électrique qui fait plus de bornes et qui ce recharge en un clin d œil dit aussi chute de la vente automobile a énergie fossile et donc chute des impôts du marchée mondial etc....
Le pétrole nous a fait faire un bon en avant énorme en 100ans et maintenant il enrichie tellement de monde qu il bloque tous nouveau développement
Ceux qui ne me crois pas demander au producteur de gasoil bio
A l inventeur du moteur a eau menacer une multitude de fois par les émirats

Je suis d'accord avec le fait que Total & Co. ont totalement bloqués toutes ces évolutions et nouvelles technologies, s'accaparant même des brevets pour les mettre au fond du tiroir, mais, au risque de me faire huer, je pense que l'avenir propre ne se ferra pas sans eux et qu'ils en seront mêmes les précurseurs.

La jamais contente était une voiture a vapeur non?

Darknakine a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils ont fait pour calculer aussi précisément la vitesse de la voiture. A cette époque les moyens devaient être limités. t'as qu'à faire comme tout le monde et lire les sources !!!

Galden a écrit : Ils auraient du continuer sur les voitures electriques à l'époque,à la place de construire les voitures à essence,le monde aurait moins de probléme,certe sa aurais prit du temps à les concevoir,mais les voitures à essence n'auraient jamais vu le jour,et sa,je pense que ça aurait réglé 2 problémes : Le rechauffement climatique et le manque de pétrole dans le monde.Espérons que dans les prochaines années,tous deviendra electrique,et que nous pourrons utiliser les ressources de la Terre a autre chose. Afficher tout Dans un certain sens, OK !! Mais alors imaginons le nombre de centrales nucléaires nécessaires pou recharger tous les soirs, presque à la même heure, des dizaines de millions de voitures et ce, juste en France ! Le tout électrique est utopique et ne pourra pas se faire avec les moyen actuels. À l'heure d'aujourd'hui en plein hiver, les centrales tournent déjà a plein régime...

darkside615 a écrit : Ce qui fait que les voitures électrique n avance pas aujourd hui et seront toujours a la traîne est toujours la même histoire
LE PÉTROLE vous croyez vraiment que notre technologie actuelle ne nous permet pas de crée de voiture plus puissante plus durable
Et si mais qui dit voiture électrique qui fait plus de bornes et qui ce recharge en un clin d œil dit aussi chute de la vente automobile a énergie fossile et donc chute des impôts du marchée mondial etc....
Le pétrole nous a fait faire un bon en avant énorme en 100ans et maintenant il enrichie tellement de monde qu il bloque tous nouveau développement
Ceux qui ne me crois pas demander au producteur de gasoil bio
A l inventeur du moteur a eau menacer une multitude de fois par les émirats Afficher tout Oui et dans l'anecdote, on ne parle pas de Nikola Tesla, qui a conçu une voiture qui roulait grâce à l'électricité et à plus de 100km/h, durant la même époque (dsl je ne retrouve plus mes sources, bien que je me souvienne les avoir mises dans mes favoris). Et de même, le lobby du pétrole la fait taire, car ils avaient compris que le pétrole et tous ses dérivés leur rapporteraient gros.

lynxoa a écrit : Dans un certain sens, OK !! Mais alors imaginons le nombre de centrales nucléaires nécessaires pou recharger tous les soirs, presque à la même heure, des dizaines de millions de voitures et ce, juste en France ! Le tout électrique est utopique et ne pourra pas se faire avec les moyen actuels. À l'heure d'aujourd'hui en plein hiver, les centrales tournent déjà a plein régime... Afficher tout Il existe l'énergie libre, gratuite, aucune perte et illimitée, que nous pouvons puiser depuis notre ionosphère. Nikola Tesla avait mis au point un générateur qui tirait son énergie de la ionosphère et la redistribuait dans n'importe qu'elle machine, notamment dans les voitures, comme celle que j'ai citée dans mon commentaire précédent.

norton a écrit : Pourquoi la "Jamais Contente"?
C'est madame Jenatzy qui a donné ce nom à la voiture , en hommage à son mari qui pestait ,maronnait ,râlait , ronchonnait , rageait , écumait ,maugréait , endêvait ,rouspétait , n'étant jamais satisfait , JAMAIS CONTENT ,que son véhicule n'aille pas plus vite , toujours plus vite . Enfaite c'est le contraire, c'est l'ingénieur qui a donner ce nom à son invention pour rendre "hommage" a sa femme

La ville est Achères. Fière d'être achéroise !

Achères (78) et non Archere !!! Merci de corriger cela. En tant qu'Achèrois, je le savais déjà. D'ailleurs quand vous arrivez dans notre ville, un panneau vous indique que nous sommes le berceau des records automobiles.

Darknakine a écrit : J'aimerais bien savoir comment ils ont fait pour calculer aussi précisément la vitesse de la voiture. A cette époque les moyens devaient être limités. un chrono/ une distance une petite division et le tour et joué lol