L'atterrissage en mode automatique

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Le pilotage automatique d'un avion ne concerne pas que le vol, mais peut aussi avoir lieu lors de l'atterrissage : certaines pistes sont équipées du système ILS (Instrumental Landing System) qui guide l'avion lors de l'atterrissage. Sous certaines conditions météorologiques (fort brouillard), l'ILS CAT IIIc est un atterrissage totalement géré par le pilote automatique.


Tous les commentaires (78)

Excusez moi mais ça marche pa kan je vai sur la source ya rien elle et ou la video???! ;)

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Si les vols ne sont pas entièrement automatisé, c'est uniquement que pour des raisons psychologiques.
Même si la machine est beaucoup plus sûr que l'être humains, les clients n'accepteraient pas de monter dans un avion sans pilotes.
Donc on met des pilotes, même si ça augmente les risques.
La nature humaine est ainsi faites ^^

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Ha j'oubliais.
S'il y a toujours 2 pilotes dans un avion, c'est parce que, quand les compagnies ont voulu n'en mettre qu'un seuls, les pilotes de ligne ont fait grève ^^
Ils ont pas envie de se payer tout le voyage tout seuls, ils s'emmerderaient trop ^^

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a écrit : On en a déjà parler récemment dans une autre anecdote, il n'y a que quelques aéroports dans le monde équipé de ce système. C est faux... Les ils cat 3 sont disponibles sur les pistes principales de quasiment tous les aeroports internationaux... Merci de rectifier.

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a écrit : On en a déjà parler récemment dans une autre anecdote, il n'y a que quelques aéroports dans le monde équipé de ce système. Les aéroports sont quasiment tous équipés de ce système. (Exception peut être des aérodromes.) tous les Airbus en sont équipés également. Seul les Boeing n'ont pas ce système.

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a écrit : On en a déjà parler récemment dans une autre anecdote, il n'y a que quelques aéroports dans le monde équipé de ce système. exactement je ne sais vraiment pas pourquoi ces personnes ont voté negatif...

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a écrit : Quelque aéroport dans le monde?! Juste en France, (Cdg, Orly, Marseille, Nice, Toulouse). Euh...non,c' est faux il y en a dans une grande partie des grands aéroports internationaux ;)

L'ILS n'est cependant pas un équipement de pilotage automatique, juste le fait de le relier aux commandes l'est

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Pour certaines compagnie l atterrissage ce fait en mode automatique et l atterrissage manuel ne ce fait que rarement ( cité dans un autre sujet )

a écrit : Qu'est ce qu'on ferait pas pour avoir un peu de chômage ^^ Moi je préfère le fromage :)

Les pilotes doivent bien rigoler quand les passagers applaudissent le pilote automatique^^

a écrit : Bientôt ils n'auront même plus besoin d'avoir de pilote dans leurs avions... ^^ Ça fait longtemps qu'on sait utiliser des avions sans pilotes, pour différentes mission (cibles pour missiles, essai de crash-test...)
Par contre dès qu'il s'agit de quelque chose de vital, comme transporter des personnes, on ne veut pas se passer de l'humain.

a écrit : Nan! Celui qui pilote réellement un avion, c'est l'homme. =) en aucun cas le pilote automatique ne peut et ne pourra remplacer le pilotage d'un avion. Le pilote peu laisser l'avion faire son trajet seul (avec aéroport approprié) mais il y aura toujours des pilote en cas d'urgence.

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Bon on n a plus aucune raison d applaudir à l atterrissage !

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a écrit : Bientôt ils n'auront même plus besoin d'avoir de pilote dans leurs avions... ^^ Ça s'appelle un drone...

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Une nouvelle génération de pilotage automatique arrive, cela s'appelle le GNSS c'est un guidage GPS en 3 dimensions, il est d'autant plus pratique car il ne nécessite aucun entretien ni installations contrairement a l'ILS qui coûte plusieurs centaines de milliers d'euros...
Vive l'aéronautique !

a écrit : Nan! Celui qui pilote réellement un avion, c'est l'homme. =) en aucun cas le pilote automatique ne peut et ne pourra remplacer le pilotage d'un avion. Si le pilotage auto peut peut tout faire seul. Le problème c'est qu'il est incapable de parer une situation où il y a une défaillance de l'avion là où l'homme lui, le peut.