En 1969, trois jeunes diplômés lancèrent une entreprise de livraison de colis en porte-à-porte, en utilisant une Plymouth Duster comme véhicule : Adrian Dalsey, Larry Hillblom et Robert Lynn, dont les initiales constituent l’acronyme « DHL ».
Aujourd’hui, DHL est la plus grande entreprise de logistique mondiale. Elle compte 250 avions, 32 000 véhicules, 380 000 employés et génère 65 milliards de dollars de chiffre d’affaires. L’entreprise fut graduellement rachetée par la Deutsche Post à partir de 1998.
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J'avais répondu sans voir que le message était étendu. Du coup flop...
Après, pour rebondir sur les taux de change des monnaies, une monnaie n'est pas faible parce qu'un XXX vaut 0.00001 dollars, mais par rapport à son évolution.
Demain le Japon peut décider de changer le Yen comme nous l'avons fait avec le franc en 1960 en établissant 1 Yen = 10$. Ca ne rendra pas la Yen plus fort, ça sera toujours exactement la même monnaie.
Cultivé pas intelligent . Pour l'intelligence scmb ne peut rien pour toi....
(Blague hein!)
Tu n'avais pas en tête UPS plutôt ? (Cf anecdote du 07.07.15) . Enfin peut-être que DHL et d'autre s'y sont mis ...
Pour reprendre l'anecdote apparement le fait de tourner à droite permet d'éviter de traverser la route et donc d'éviter parfois d'attendre davantage aux feux et diminue les accidents .
Sauf en Angleterre et autres pays qui roule a gauche donc ;)
Un congé, c'est un congé, on ne parle pas de sous. De plus, j'avais mis "pas toujours payé"
Pour le tonton, c'était peut-être tout les 3 mois, c'était pas hier (il vient d'avoir 80 ans)
Et les employeurs, tant que c'est pas cher - En cas de visa de travail, c'est eux qui auraient dû payer, puisque ce sont eux qui l'avaient appelé...
Là, tu me mets un sérieux doute, c'est sans doute pour ça que quand j'ai recherché une source (à tout hasard, puisque j'écrivais "de mémoire", sans rien sous les yeux", je n'en ai pas trouvée...
Une fois de plus, je suis pris la main dans le sac, car j'ai bien peur que tu aies raison.
Oui, mais c'est quand même la priorité à droite...
Aillant envoyé des documents papier hier par DHL du Canada en Haïti, je peux vous assurer que ce n'est pas une partie de plaisir de payer $105 pour 125 grammes. Ils abusent de leur omniprésence dans les pays où le service postal officiel ne fonctionne pas ou est corrompu.
Tourner à droite est aussi très avantageux aux USA et Canada, où tourner à droite au feu rouge est autorisé (sauf Montréal, New York et une petite ville dont j'ai oublié le nom). C'est considéré comme un stop à faire, on regarde et si il n'y a personne, on tourne. Très pratique.
C’est surtout qu’aux États-Unis, il est autorisé de passer au rouge quand on tourne à droite après avoir marqué le stop et vérifié qu’il n’y avait personne évidemment, donc plus que le gain de coût, c’est le gain de temps qui est recherché je pense. Aux États-Unis (tous du moins là où j’ai vécu), les feux restent généralement plus longtemps au rouge (et donc au vert pour les autres). Faire des détours « calculés » pour tourner toujours à droite peu donc apporter un gain de temps en évitant de rester planté aux feux. A noter que cette méthode et aussi adoptée par les américains lambdas quand ils vont faire leur courses ! Si vous avez plusieurs magasin à faire, vous les faites dans l’ordre qui vous permet de toujours tourner à droite !
Ce logiciel n’a bien sûr aucun interêt en France par exemple.
Je viens de payer environ 20€ pour envoyé 8 kg de Reims à Chatou, et j'ai trouvé ça cher
À ta place, j'aurai pleuré
Il est vrai qu'à St Domingue (voisine d'Haïti), on nous a déconseillé d'envoyer du courrier en France, car le rapport tarifs postaux/salaires des postiers est tel que certains prennent les timbres pour les revendre, et détruisent les courriers... Et Haïti est encore plus pauvre
Chaussettes ? Patates ?
- Mon père quand j'oubliais les unités dans mes calculs
Pourquoipas : je ne remettrais pas en doute ce que tu dis.
Par contre je remettrais en doute la communication de DHL France. Dans l’hexagone dans ce cas de figure, on parle de sous traitance et DHL apparaît comme un donneur d ordre. Au vu du nombre de « partenaires », je pense que le chiffre réel d employés sera bien plus élevé du moins en France.
C’est une belle opération de fraude aux prestations sociales. Mais c’est un autre débat. Le seul problème c’est le dumping social que cela induit et les partenaires s en mordront les doigts dans quelques années.
Pour rentrer chez moi, en finale, j’ai 2 virages à droite et 1 virage à gauche. Mais je ne peux pas remplacer celui à gauche par un à droite, sinon je tombe dans l’eau ! En réfléchissant bien je pourrais trouver un itinéraire « tout à droite », mais avec 10 km de plus... c’est pas très rentable.
Comme ça a été dit plus haut c'est pertinent au États-Unis seulement vu qu'on ne s'arrête pas au feu en tournant à droite et qu'on n'a pas besoin de croiser de trafic.
?.. Pourquoi dis-tu ça ? Il n'y a pas de priorité à droite en Angleterre. C'est juste que dans les rond points, comme on s'engage sur la gauche (normal, on roule à gauche) la priorité est alors à ceux qui sont déjà dans le rond point (comme chez nous) et qui arrivent donc de la droite... L'inverse de chez nous donc, où là la priorité est à gauche. Mais ça ne concerne que les rond points.
D'autant plus vrai que le maillage routier est très souvent en damier aux USA alors que chez nous, faut l'admettre, c'est un peu le bordel. ^^
Il y a bien quelques feux avec une petite flèche orange clignotante à droite qui indique qu' "on peut passer le feu avec vigilance", mais c'est très rare, et on est pas obligé de marquer l'arrêt mais juste de céder le passage.
Perso j'obéis à la signalisation, mais je n'ai confiance en personne, alors qu'aux USA de tout ce que j'ai entendu les conducteurs sont très respectueux de leur code de la route, et quand on a la priorité, on prends beaucoup moins de risque en la prenant, la priorité.
Dire qu'un jour je me suis fait méchamment klaxonner parce qu'un mec voulait me doubler à droite sur autoroute, parce-que je me suis rabattu a droite en anticipant plus que suffisamment pour qu'il puisse me doubler à gauche... Moi qui voulais être courtois, ben jme suis fait engueuler! ^^
Donc oui la bas ce logiciel vaut le coup. En France, c'est du suicide! ^^
Si c'est quand même des congés. Sinon les congés payés seraient un pléonasme.
Google dit congé = permission de s'absenter, de quitter un service, un emploi, un travail.
Donc qu'ils soient payés ou non ne change pas la définition du terme.
C'est vrai qu'en France, pour un salarié, on n'a pas l'habitude de prendre des congés non payés. Je ne suis pas sûr que les 5 semaines de congés payés soient toujours un avantage, peut-être que le système avec des congés non payés mais avec un salaire supérieur est plus avantageux, cela revient à avoir le choix entre les prendre ou se les faire payer (à condition que l'entreprise vous laisse les prendre bien sûr).
Je suis d'accord, prendre congé, c'est s'en aller avec autorisation, mais bon, en France on a besoin de préciser que des congés ne sont pas obligatoirement payés, où ailleurs, que des congés peuvent être payés.
Ca m'est arrivé de demander une pause dans un boulot, j'ai pris un congé, mais il était pas payé, mais j'avais la garantie de retrouver mon poste au retour. Un congé, quoi. Faut juste s'arranger avec l'employeur et c'est parfaitement légal.
C'est comme ça dans toute l'Amérique du Nord je pense. En tout cas c'est aussi le cas dans la plupart des états mexicains.