Je vait essayer de battre le record avec ma clio ;)

Etonant! Et au niveau des pneus ça se passe comment?

Mouraad a écrit : Pourquoi tu parles de 1100 m/s ? Une balle est tiré à une vitesse qui dépasse pas souvent les 340 m/s. Et quand cela est le cas, c'est pas de beaucoup. De plus, le bruit ne persiste pas car la balle décélère, elle n'a pas une vitesse constante ou croissante. 1100 m/s c'est ce que atteint a peu pret un fusil longue distance, pour les armes de points ou la porté n'est pas 2000m mais beaucoup moins car arme a courte porté les balles ont une vitesse entre 300 et 450 m/s.

sodfenrir a écrit : Bien joué! J'ai trouvé ton commentaire tellement indéfendable que j'ai été obligé de m'inscrire pour te répondre!

A moins que ça ne soit du troll???

Qu'importe si la voiture ne peut pas tourner? Tenir tes propos, c'est comme cracher sur tous les département R&D de toutes les entreprises... S'il n'y avait que des gens comme toi, où en serait la technologie actuellement??

Ces essai, comme les courses automobiles (bien que je n'en soit pas fan), permettent de développer de nouveaux produits plus résistants, mieux faits. Pour en revenir à mon exemple, combien de technologies de rally, de sécurité, de confort de conduite tu retrouve dans la voiture de tout-un-chacun et qui était, à la base, développée pour des sports motoriés?`

Et je crois qu'il faut arreter de gueuler sur les annonceurs. C'est grace à eux qu'une telle prouesse a pu être mise en oeuvre, et je leur tire mon chapeau.

Honte à ceux qui, plutôt que d'investir dans ce genre de choses inutiles, ne font que des produits commerciaux, sans recherche et sans développement! Afficher tout Tant mieux si tu t'est inscrit jute pour moi je suis flatté :love
Sinon pour mon com indéfendable je dirais que je ne pense pas que un jour nous serons tous dans des voitures avec des réacteur a l'arrière. De plus ceci n'est pas du sport mais juste une course a un record, a mon gout, sans intérêt.

Suite: Enfin oui la R&D est bien sur utile mais ici le but n'est pas la recherche pure mais uniquement un but de profit l'immédiat et d'être connut a l'international cher les beauf admirant les grosses performances ;)
En remerciant d'avoir tout lut :)

sentenza33 a écrit : Véhicule conduit par l ancien présentateur télé Vincent Perrot si je me trompe pas C est satanic machine que Vincent piloté. Voir feelerperrot sur Google. 621km/h en 3,5sec record du monde. 12G pour le pilote

mysteryous a écrit : 0a100km/h en 1,6 seconde c'est un peu près comme l'a bugatti veyron( 2,6seconde) La bugatti c'est 2,9s pour passer de 0 a 100 km/h

Des millions de dollars et une bonne dose de CO2 pour... rien. Boulot inutile mis a part assouvir un ego primaire, aucune application possible dans la vie de tous les jours, ça reste une voiture sur laquelle on colle deux réacteurs. Champion!

Mouraad a écrit : Pourquoi tu parles de 1100 m/s ? Une balle est tiré à une vitesse qui dépasse pas souvent les 340 m/s. Et quand cela est le cas, c'est pas de beaucoup. De plus, le bruit ne persiste pas car la balle décélère, elle n'a pas une vitesse constante ou croissante. Oui je suis d'accord pas toutes les balles. Mais comme ça a été dit certains fusils (longue portée) ont des balles qui peuvent atteindre jusqu'à 4000km/h (donc 1100m/s environ). Et bien sur que la balle décélère, mais je voulais dire par là qu'elle ne passe pas en un quart de seconde de 1100 à 340.

(suite) Elle sort à une vitesse, atteint sa vitesse max (1100) et décélère (en dessous de 340 à moins d'avoir déjà atteint la cible), mais il faut un certain temps pour décélérer. Et pourtant, lorsque les tireurs d'élite utilisent ces balles, on n'entend seulement le bang et plus rien.

jobijoba a écrit : Des millions de dollars et une bonne dose de CO2 pour... rien. Boulot inutile mis a part assouvir un ego primaire, aucune application possible dans la vie de tous les jours, ça reste une voiture sur laquelle on colle deux réacteurs. Champion! Sauf que ça permet de faire des test de résistance de certains matériaux, de caractériser certains phénomènes (frottement en autres) qui ne sont pas les mêmes en vitesse supersonique qu'en vitesse subsonique. Ça permet également de faire des recherches pour trouver le prochain moteur d'avion ou de fusée.

Blacki12 a écrit : Parce que le bang justement couvre le mur du son, la balle n'accelere pas elle a sa vitesse max des la sortie du canon.. C'est pour ça que lorsque tu pratiques du tir avec un silencieux il vaut mieux prendre des balles subsoniques :) Ah d'accord^^. Je sais pas si ça existe d'ailleurs les fusils longue portée avec silencieux. Enfin sûrement mais ça doit être un autre mécanisme que le petit tube du pistolet.

pierce34 a écrit : T'est pas trop fan de montagne russe et attraction toi ^^ je me trompe ? ;) si si !!! je suis un gros fan !!!

Aussi, la voiture la plus rapide a été la Shelby SuperCars SSC Ultimate Aero, sa vitesse maximale est de 412,28 km/h, et passe de 0 à 100 km/h en 2,8 s. Puis ça a été la Koenigsegg CCXR avec une vitesse de 418,11 km/h. Et maintenant, c'est la Bugatti qui détient le record avec ses 434,211 km/h.

106000 chevaux, cest equivalentes ou plus que le nombre de cheval dans film le seigneure des anneaux...

Pourquoi dans la vidéo la vitesse max est de 1149 km/h (763 mph) alors que dans l'anecdote est elle de 1227,99 km/h et que sur le site de la Thrust SSC, section Runs Database il est indiqué pour le 15/10/97 des vitesses de :

Run # 66

Car Thrust SSC

Location Black Rock Desert

Date and Time 10:05:00 on 15/10/97 Local - (17:05:00 on 15/10/97 GMT)

Peak Speed 771 mph (1240.77 km/h)

Mile Average 766.609 mph (1233.704 km/h)

Kilometre Average 763.718 mph (1229.051 km/h)

Quelqu'un pourrait-il m'expliquer ces différences dans les données, qui pour moi invalident la certitude de l'anecdote (et non pas celle du record) ?

[quote=Shad][...]la vitesse max est de 1149 km/h (763 mph) alors que dans l'anecdote -- est elle -- de 1227,99 km/h[/quote]
"elle est"

La fonction EDIT ne fonctionne pas bien ^^

TylerD a écrit : Combien de point en moins sur le permis pour un excès de 1100 km/h? Tu n'as pas le temps de te faire arrêter car soit tu vas trop vite soit tu as déjà eu un accident mortel

solpero a écrit : Etonant! Et au niveau des pneus ça se passe comment? Il ny a pas de pneus ce sont des roues en fibre de carbone on je ne sait quel materiau dans le genre

jobijoba a écrit : Des millions de dollars et une bonne dose de CO2 pour... rien. Boulot inutile mis a part assouvir un ego primaire, aucune application possible dans la vie de tous les jours, ça reste une voiture sur laquelle on colle deux réacteurs. Champion! +1