Le rapide circuit de Monza

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L'Autodromo Nazionale di Monza est connu comme étant le circuit le plus rapide du Championnat du monde de Formule 1. Les voitures vont à une vitesse moyenne de 250 km/h et une vitesse de pointe record fut enregistrée par le pilote colombien Juan Pablo Montoya en 2005, à 372,6 km/h. En comparaison, sur le circuit de Monaco, la vitesse moyenne est 90km/h inférieure, à 160 km/h.

Le complexe dispose ainsi de mythiques portions telles que la chicane Ascari, la courbe parabolique ou encore les deux virages Lesmo.


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a écrit : Alors mieux vaut prendre Peugeot comme référence qui est aussi français mais qui très pitoyable en F1. Peugeot? Ceux qui font de l'endurance c'est ça? Ceux qui gagnaient en rallye?

C'est facile de taper sur une marque dont on ne connais rien

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Pour avoir poussé ma 406 2.2 HDI 136 Sport à 230km/h (sur terrain privé hein, j'suis pas fou ;) ), je dois dire que c'est vraiment impressionnant, on ressent la moindre variation au niveau du sol, et les sensations sont au rendez-vous, mais à 376km/h... Bah c'est la qu'on se rend compte que c'est un métier qui nécessite un entraînement intensif :P

a écrit : En revanche le circuit de la Sarthre est composé d'une des lignes droites les plus spectaculaires au monde. Au fil des années deux chicanes ont été ajoutés pour palier a un probleme de taille lié à la vitesse: Les voitures et notament certaines Porsches s'envolaient causant d'enormes dégats !
C
9;etait du meme ordre, autour des 350km/h. Afficher tout
Le record est à 405 (moteur Peugeot).
Et Mercedes était coutumier du fait concernant les voitures volantes ^^.

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a écrit : Si on roulerait comme sa sur la route on serai déjà tous mort!!! En Allemagne il y a des portions d'autoroute illimitées et je pense qu'il n'y a pas plus d'accident qu'en France...

a écrit : En Allemagne il y a des portions d'autoroute illimitées et je pense qu'il n'y a pas plus d'accident qu'en France... Il y a plus d'accidents mortels bien évidemment. Des tonneaux a 130 tu peut ten sortir, a 250, ca devient chaud!

Bizzarre les gens qui sont foufous par ce qu'ils ont roulés à 220 ''sur terrain
privé (...lol...)''. Nimportequ'elle bagnole monte à 200... Fabien tu fais mal au coeur avec ton euphorie à avoir pris une fois le 230.... Franchement... Mal au coeur... On dirait un petit enfant qui à sauté d'un mur de 50cm et qui pense être un dingo par ce que c'est super haut.... Mal au coeur....

372km/h !!!
Généralement à cette vitesse t'entend le pilote dire.... "Cabin crew please sit for take-off" ^_^

a écrit : j ai pris 230 km/h (gps) en Renault megane 2.0l 16 . bon en descente en rabattant les retros !! lol j avous qu à cette vitesse je faisais pas le fière et je l ai jamais refais !! Je l'ai fait avec une R21 y a 18 ans !! 240km/h. Avant il développait des vrai chevaux. Maintenant c'est des chetlands qu'ils mettent sous le capots.

a écrit : Je l'ai fait avec une R21 y a 18 ans !! 240km/h. Avant il développait des vrai chevaux. Maintenant c'est des chetlands qu'ils mettent sous le capots. On dit shetland :-)

a écrit : Pour avoir fait l'expérience sur autoroute à 220km/h en moto (autoroute fermé, pas non plus suicidaire),
j'imagine meme pas en F1 à plus de 370km/h la sensation et l'adrénaline ... !!!! ça laisse rêveur !!!

A cette vitesse on doit plus voir grand chose de son champ de vision ...
J’ai eu droit pour mes 30 ans à in stage de pilotage, j’ai fini par atteindre les 282 kmh au volant d’une f358 italia, et pour le finale 5 tours avec le pilote au volant qui a dépasser les 320, au moment où il a dis « c’est parti » il m’a collé au siège pendant les 5 tours, tu peux faire aucun mouvement, et quand il écrase le frein et s’arrête au stand mon corp tout entier s’est mis à trembler pendant plusieurs minutes. Un kiffe d’un autre monde, ensuite tu regardes la vidéo de la caméra embarquée et tu comprends ta frayeur.