kiwixx a écrit : Tous ces morts... ça me répugne de voir que c'est en partie à cause d'un attentat car comment un homme peut avoir envie de causer autant de souffrance pour revendiquer ces idéaux ? En tout cas j'espère que cela n'arrivera plus ! La guerre c'est mal, les bisounours ils sont mignons --'

Splach a écrit : Une annectode de plus qui ne me donne pas envi de prendre l'avion :( Le prends pas

Splach a écrit : Une annectode de plus qui ne me donne pas envi de prendre l'avion :( eh ben, si tu écoute les journaux, la radio, Internet, tu ne prendrai plus jamais lez voiture de ta vie, mais tu le prends quand même..
et puis, c'était dans les années 70, l age de pierre de l aviation. les contrôles et règles ont évolué depuis

salahedinne a écrit : La principale cause du drame semble être le brouillard. Rouler à 250km/h par un temps pareil... ca c est aussi stupide que de dire à gars qui roule sur l'autoroute et percute un vieux qui roule à contresens, qu'il n avait qu'à pas rouler à 130.....
en gros tu met la faute sur quelque chose de normal....
il faut bien que l'avion prenne de l'élan pour décoller

Aprés avoir lu l'article sur wiki, j'ai pas trop compris pour le survivant d'un des 2 avions. Wiki dit qu'ils sont tous morts y compris le personnel alors que plus bas wiki dit qu'il y a 1 survivant.

rominic a écrit : Je le savais déjà !

J'ai vu il y a 1 an environ une émission qui étais très bien, ils essayais de trouver pourquoi cet accident s'étais passé, une sorte d'enquête. Ils se concentré principalement sur les accident aéronautique.

Dans une de ces émission j'ai pu voir explication de ce malheureux crash ...
”La minute de vérité» sans doute...

Pour rester dans la série, le moyen de transport le moins dangereux est le bus de ville

7 jours après ma naissance

sachant que je prend l avion dans 15jours,et que j étais déjà extrêmement stressé,j ai envie de dire, merci "Kevinb" de l avoir publié cette anecdote !!!

Une telle catastrophe ne serait jamais arrivé avec des Airbus...

(Commentaire sponsorisé par Air France, ainsi qu'Arnaud Montebourg et l'ensemble du collectif pour le "Made in France" ) :p

salahedinne a écrit : La principale cause du drame semble être le brouillard. Rouler à 250km/h par un temps pareil... Pour decoller le pilote n'a pratiquement pas besoin d'indication visuelle.
Ce sont les controleurs aeriens qui donne les directions et les directives a suivre.
Car les avions de ligne suivent des plans de vols Ifr ( instrumental flight rules) et non pas vfr ( visual flight rules) .
Décoller dans le brouillard pour le pilote ne presente aucun inconvenient ( tant qu'il n'y a pas un vent important)

tojp a écrit : L'avion est le moyen de transport le plus sur... on a 3500 mort par an sur les routes rien qu'en France. En Belgique il y a eu 800 morts sur les routes en 2011. Ça nous fait réfléchir à la sécurité, je pense !

"succession de circonstance" ils disent....
ce jour-là, c'était destination final.

La principale cause restant un materiel archaïque au niveau de la tour de controle (1 seule "fréquence radio" pour communiquer avec les pilotes)... l'avion qui ne décollait pas a, me semble-t-il, tenté de prévenir mais en vain ("ligne" occupée par l'avion decollant). Je n'ai malheureusement pas de source à communiquer... (vu lors de mes formations sureté/sécurité des aéroports)

DerTraumer81 a écrit : ”La minute de vérité» sans doute... non moi aussi je l'ai vu c'etais pas la minute de vérité

sa se trouve vu que c est au décollage ,ils étaient encore entrain de donner les indications en cas de problème(gilets,masques,les sorties de secours )
comme quoi, les ceintures de sécurités dans l avion n a jamais sauvée qui que se soit

Grumf a écrit : En Belgique il y a eu 800 morts sur les routes en 2011. Ça nous fait réfléchir à la sécurité, je pense ! La Belgique est surtout moins peuplée que la France.

QZan a écrit : La grand majorité des accidents d'avion ont lieu pendant le décollage ou l'atterrissage.
Il est rare qu'il y ait de véritables problèmes pendant le vol (c'est pour ça qu'on a beaucoup parlé du crash du vol Paris / Rio, puisque c'était exceptionnel qu'un avion chute comme ça dans l'océan durant sa phase de vol). pour le vol rio/paris c'est un manque de formation des pilotes de la par de air france, car durant toute la descente l'avion est en décrochage ce qui est la chose la plus simple a récupérer et aussi la première chose que l'on apprend aux pilotes.

olympiklyon a écrit : tu te doute qu'il est impossible pour un avion de cette taille de décoller à des vitesses moins élevées ? Tu sais q'un avion c'est très lourd et qu'il lui faut plus de 200km/h pour decoller?

boysteck67 a écrit : Tu sais, il est beaucoup plus probable que demain tu prennes la route en voiture et que tu fasses un accident (ce que je ne te souhaite pas) que de mourir en avion. C'est pas faut, mais avec les stats la chose qui compte c'est pas les chiffres qui que tu as temps de chances sur temps, il suffit que sa tombe sur toi, comme ce qui jouent une foie au loto et gagnent le pactole.