Le seul japonais du Titanic fut un homme détesté par son pays

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Masabumi Hosono fut le seul passager japonais à bord du Titanic. Après que le paquebot a percuté l'iceberg, Hosono prit une place dans l'un des derniers canots de sauvetage. Lorsqu'Il rentra au Japon, il y fut considéré comme un lâche par la population et détesté tout le reste de sa vie. Il figurait même dans les manuels scolaires qui le décrivaient comme un exemple de déshonneur pour le Japon, et certains considéraient qu'il devait se faire hara-kiri.


Tous les commentaires (134)

a écrit : Cette règle devrait être instaurée en Ligue 1 On n'en trouverais plus après... Et ils devraient se faire hara kiri plusieurs fois par match! ;)

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Cest quoi ce sens de l'honneur?

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@clémy, hara kiri ou pas.. cette mentalite est une mentalite de merdeeeee! !!!!!!!

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Commentaire supprimé Tu devrais essayer de t'élever par rapport à ta "culture" quel soit "européenne" ou "asiatique", tu verras c'est possible et ça te rendra sûrement plus intélligent. Sinon entre nous il y a aucune différence entre la culture et la doctrine, tous les deux sont des pourfendeurs de conscience.

Il n'allait pas quand même laisser sa place aux autres...

Hehe.
Les japonais ont toujours eu un rapport bizarre avec l'honneur.
Ils auraient voulu quoi ? Qu'il se fasse hara kiri sur le pont ? Lol love japan

C'est très facile de dire que les gens sont stupide quand on a pas d'argument. La on parle de valeurs qui pousse a des jugements extrêmes, ces valeurs même sont pourtant très compréhensibles et intégrées par tous les japonais. Quand on connaît cette culture on comprend même si on adhère pas. Le nazisme est un mouvement politique qui a pris de l'ampleur a un moment où l'Allemagne était au fond du trou. Que je sache tu pourras trouver des nazis dans le monde entier et ca n'aura pas de rapport avec des valeurs en rapport avec un passé commun et des religion.

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Commentaire supprimé oui pardon. toujours est il que la principale étant au passé simple, le passé antérieur est plus juste.

C'est vrai que c'est banal d'emmener son katana en croisière !

Et si un navire était remplie de japonais? tout le monde doit sa place a autrui donc tout le monde coule?

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a écrit : Cette règle devrait être instaurée en Ligue 1 Il y aurait trop de mort...

a écrit : Pas étonnant quand on s'intéresse un peu à la culture japonaise. Attention ton ouverture d'esprit vient d'être condamnée !

a écrit : Wikipédia est unanimement reconnue comme étant une source fiable, plus que n'importe quelle autre encyclopédie.

blogs.rue89.com/les-coulisses-de-wikipedia/2013/03/08/wikipedia-est-elle-fiable-229821
L'autre particularité de Wikipedia est qu'elle est accessible à tous. Donc il vaudrait mieux habituer ceux qui posent des questions à faire leurs propres recherches au lieu de recopier des passages entiers de Wikipedia ici pour eux...

a écrit : En réalité en japonais, on doit utiliser le terme de "seppuku" et non "hara-kiri", qui est moins formel et n'est utilisé qu'à l'oral. Les deux termes signifient "découpage de ventre".

Traditionnellement, le seppuku était réalisé dans un temple en s'ouvrant
l'abdomen à l'aide d'un wakizashi (sabre court) ou d'un poignard de type tantō, ce qui libère l'âme. Dans certaines morts moins honorables, c'est une autre personne qui s'en chargeait en lui coupant la tête. Cf. Wikipedia. Afficher tout
En fait il y a une légère différence entre hara-kiri et seppuku. Le seppuku c'est pour conserver son honneur tandis que quand on se fait hara-kiri on a déjà perdu son honneur. Dans le cas de M. Hosono on parle donc bien de hara-kiri :)

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Le déshonneur vient du fait qu'il condamne quelqu'un en prenant une place dans la canot de sauvetage, pas parce qu'il a voulu sauver sa vie!

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moi aussi a sa place j aurai fait pareil, sauver ma peau quoi!!

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a écrit : Lors du naufrage il y aurait apparement eu des hommes qui auraient refusés de monter dans certains bateaux de sauvetage. (Surement pour laisser leur place à d'autres). Malgré cela, et la fameuse règle "les femmes et les enfants d'abord", 162 femmes et enfants perdront la vie et 338 hommes survivèrent.

Le peuple Japonais qui est connu pour possèder un sens de l'honneur très fort (Et je pense que à cette époque cela devait-être encore plus "stricte") à donc consideré cela comme un déshoneur pour cet homme qui à survécu là où d'autres ce sont apparement sacrifiés dans ce tragique accident (Environ 700 suirvivants pour 2200 passagers).
Egalement, cela à été mal vu pour le pays entier qu'un Japonais ne montre pas ce sens de l'honneur et de sacrifice de soi au yeux du monde entier.

C'est une question de culture mais néanmoins il est clair que les réactions du Japon vis à vis de cet homme semblent abusives.
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338 hommes survivèrent... Mais pas la grammaire... Alors que s'ils survécurent... ;-)

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Décidément, vous ne comprenez rien. Si un paquebot est blindé de japonais, alors les femmes et les enfants d'abord. Ce qui est " normal ".
Il a été considéré comme un lâche pour ne pas avoir justement cédé sa place à un enfant ou à une femme.

N'étais t-il pas deshonnoré pour avoir voyagé sur le Titanic allant à New York plutôt que d'avoir survécu ? Corrigez moi si je me trompe mais les États Unis et le Japon ne ce sont jamais vraiment entendu avant... Est ce moi qui ai mal compris ?

a écrit : Pour info : on s'est demandé pourquoi il y a eu plus de victimes dans le naufrage du Titanic que l'ensemble des passagers et de l'équipage recensés au départ .
Réponse : les domestiques étaient comptés avec les bagages .
Sauf qu'on s'est jamais demandé pourquoi il y a eu plus de victimes que de passagers recensés étant donné que le nombre de victimes est inférieur au nombre de passagers et de membres d'équipages. Selon que l'on prenne la commission d'enquête ou américaine, les chiffres changent très peu, il y avait environ 2201 personnes sur le bateau sans doute un tout petit peu sous-évalué en raison des clandestins, sur ces 2201 personnes, 1490 moururent on peut augmenter un peu ce nombre avec les clandestins, mais on a certainement pas un nombre de victimes supérieur au nombre de personnes sur le navire