Il est possible d'apercevoir sur les côtes bretonnes des numéros de bateaux ayant une typographie particulière arrondie. Il s'agit du vestige d'une superstition de pécheur qui considérait les chiffres raides (1, 4, 7) comme "non pêchants" et les chiffres arrondis (0, 2, 3, 5, 6, 9) comme "pêchants". Ces chiffres "non pêchants" étaient si redoutés que certains pêcheurs retardaient leur demande d’immatriculation afin d'attendre l’arrivée d’un "numéro pêchant".
Par la suite, ils étendirent cette tradition aux initiales des quartiers maritimes, les ornant de courbes et d’arabesques auxquelles on ajoutait des pointes d’hameçons, pour les rendre également plus pêchants.
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C’est marrant ça. Le chiffre 8 n’est ni dans les « pêchants », ni dans les « non pêchants », et c’est pareil dans les sources. Je suis en train de regarder des articles sur les superstitions de marins, mais je ne vois rien qui en parle. Quelqu’un à une idée ?
Dans l'aviation, avant de prendre leur poste de pilotage les pilotes d'avion ne prononcent jamais des mots comme « accident », « chute », « crash », « tomber » et s'interdisent toute plaisanterie sur ces sujets.
La superstition qui veut qu'on n'allume jamais plus de deux cigarettes avec une allumette nous vient de la première guerre mondiale.
En effet, de nuit, si l'allumette restait allumée trop longtemps, lorsque des soldats s'allumaient une clope, elle permettait aux tireurs d'élite ennemis de régler leur mire et de faire feu sur eux.
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C’est marrant ça. Le chiffre 8 n’est ni dans les « pêchants », ni dans les « non pêchants », et c’est pareil dans les sources. Je suis en train de regarder des articles sur les superstitions de marins, mais je ne vois rien qui en parle. Quelqu’un à une idée ?
Ils ont des chapeaux ronds, ils ont forcement des chiffres ronds ! Ok la sortie est par la
C'est à la fois marrant et curieux toutes ces superstitions qui subsistent dans notre monde "moderne"... Le plus souvent depuis le moyen âge.
On vit avec encore aujourd'hui, mais je suis en train de me demander s'il existe des superstitions récentes (disons depuis le XXème siècle).
Je n'en trouve pas...
Mon père (54 ans) me racontais qu'il lui arrivait de voir un corbeau cloué sur une porte de grange pour éloigner le mauvais œil, ça c'est un truc vraiment vieux et autrement plus contraignant à faire que de la pas retourner le pain ou jeter du sel derrière son épaule.
Dans les superstitions récentes tu peux chercher dans l'aviation, il y en a tout un tas.
Dans l'aviation, avant de prendre leur poste de pilotage les pilotes d'avion ne prononcent jamais des mots comme « accident », « chute », « crash », « tomber » et s'interdisent toute plaisanterie sur ces sujets.
Superstition relativement moderne: les chats noirs qui passent devant toi, ca porte malheur. Les chats noirs étaient plus que rares avant, mais c'est resté, la dernière fois qu'un chat noir m'a coupé la route, j'ai failli l'écraser... ca porte malheur... au chat! Bawi, un chat noir dans la nuit noire et obscure, obscure et sombre... c'est facile à aplatir! ^^
La superstition un peu concon autour de l'aviation : dans les pays asiatiques, on jette de la menue monnaie sur un moyen de transport avant de le prendre pour s'attirer les bons esprits et se porter chance. Certains ont deja jeté des pieces de monnaie dans des turbines de réacteurs d'avions...
Donnant le résultat que l'on peut redouter : immobilisation de l'appareil avant le décollage, voire grosse panne et grosse amende...
La superstition qui veut qu'on n'allume jamais plus de deux cigarettes avec une allumette nous vient de la première guerre mondiale.
En effet, de nuit, si l'allumette restait allumée trop longtemps, lorsque des soldats s'allumaient une clope, elle permettait aux tireurs d'élite ennemis de régler leur mire et de faire feu sur eux.
Disons que maintenant ça s’appelle théorie du complot.
On ne parle jamais de lapin sur un bateau..., c’est le pire mot à utiliser, un coup à se faire jeter par dessus bord! L’origine vient sans doute des lapins embarqués dans les grands voyages maritimes de la Renaissance qui s’échappaient et bouffaient les légumes du bateau, provoquant des épidémies de scorbut à bord. Leur réputation en a forcément pris un coup...!
Je pense qu ils rongeaient surtout la coque et les cordages, ce qui est bien plus embêtant que quelques legumes
Encore une légende urbaine. Les lapins interdits sur les bateaux, c'est parce que ca pullule et que ca bouffe son poids tous les deux jours.
En règle générale, les animaux sur les bateaux n'étaient pas là pour nourrir l'équipage mais pour aider à des colonisations, ca serait complètement idiot de prendre à bord des animaux vivants pour se nourrir mais qu'il faut nourrir alors qu'on dispose pour l'équipage de tonneaux d'anchois, de porc salé, de choucroute et de fruits secs... conservables pendant des mois!
D'ailleurs encore aujourd'hui, j'ai encore jamais vu d'élevage de poulets dans les navires géants de croisière, pas rentable, des palettes d'oeufs au frigo par contre...
Quelle affirmation ! Source ?
Il ne faut pas confondre superstition et juste éviter de parler du pire qu'il puisse arriver.
Je ne sais pas si c'est récent ou non, mais à l'hôpital lorsqu'on apprend à faire un lit au carré à deux il y a la superstition que les deux soignants fassenr le coin l'un en face de l'autre et qu'on puisse faire un lit seul ou à deux mais jamais trois personnes. :)
C’est surtout parce que quand ils s’échappaient ils allaient ronger les cordages des bateaux et pouvaient grandement les endommager par conséquent.
En fait, le 8 ne présente pas de ressemblance avec un hameçon qui est ouvert comme le 5 ou le 9 par exemple.
C’est ce qu’ils disent dans les sources.
Tout comme les pilotes de course automobile ou moto qui n'emploient jamais les mêmes mots que les aviateurs. Ce n'est pas de la superstition mais juste s'interdire s'y penser.
Mais le 5 est, quant à lui, moitié rond, moitié raide.
Était-il le moins prisé des chiffres ronds ?
Est ce que quelqu'un sait à quoi est due la typographie particulière sur toutes les enseignes magasin, resto etc.. au pays Basque ?
En effet, le troisième était mort. Le premier qui allumait sa cigarette permettait à un tireur de voir. Le second permettait au tireur de viser. Le troisième prenait une balle