Une Formule 1 version monospace chez Renault

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Pour fêter les 10 ans de commercialisation de son modèle Espace, Renault produisit une version F1 de son monospace en 1994. Équipé d'un moteur V10 (le même qui équipait les Formule 1 Williams-Renault lors du championnat 1992), il est capable de dépasser 300 km/h et met moins de 7 secondes pour atteindre 200 km/h. Il fut produit à 2 exemplaires seulement.


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Dans le même genre chezVolkswagen, il y a eu une golf montée avec un W12 de 650ch

Elle doit avoir un certain coût quand même...

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J'étais au GP de Monaco en 92 ou 93 quand Alain Prost a fait un ou deux tours avec, ça fait un peu bizarre de voir ce machin sortir du tunnel, ça ne colle pas bien avec le son...
J'étais dans la tribune au dessus du port, donc avec visibilité de la sortie du tunnel jusqu'à quasiment la Rascasse, de quoi assister à quelques gros freinages et des bonnes accélérations...

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Alain Prost l'avait conduit et avait emporté Francois Mitterrand en passager.

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Pour l avoir vu rouler à Flins il était très impressionnant avec un bruit du diable

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a écrit : Pour fêter les 10 ans de sa commercialisation,enfin je pense,je suis pas sur... Oui mais il voulait dire par là : "Pourquoi ne pas avoir fait ça pour les 10 ans d'un autre modèle?". Une réponse pertinente serait de dire que son poids facilite le chargement d'un V10 comparé à une clio.

a écrit : Avec les skis sur le pavillon ;-) un model est exposé au musé Matra de Romorantin (41) si je ne m'abuse. Musé a voir pour les amoureux d'automobile. Oui effectivement, elle est présente au musée Matra, qui est un très beau musée ! :)

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Il y a également eu une twingo un peu plus tard.

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a écrit : Les seules Renault que je croise sur l'autoroute sont en panne ou en feux sur la bande d'arrêt d'urgence !!^^ Avec Renault tous les jours un bruit nouveau!!!

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a écrit : Mon dieu... la consommation devait être sympas, acheter la voiture déjà, faut pouvoir mais si tu n'es pas fils d'un roi du pétrole tu es mal barré ! Déjà de un tu peux pas l'acheter puisqu'il n'a jamais été commercialisé deux évidemment qu'il consomme c'est un V10 de formule 1 y a 6 cylindres de plus que sur ta prius ( je présume que tu es ce genre de type vu que le premier truc qui te viens à l'esprit c'est la consommation ) c'est un délire d'ingénieur rien de plus. C'était du temps où l'industrie automobile française produisait autre chose que le sandero

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Pour mettre tout le monde d'accord : 93 inauguration Alain Prost 2 tours à Monaco.

2003 : pour fêter les 10 ans du proto, c'est Jeanot qui s'y est collé à Montlery. Et il l'a fumé un peu plus longtemps que Prost d'ailleurs. Ce reportage est dispo sur internet et il est expliqué à quel point il est difficile de redémarrer un tel moteur après 10 ans de repos.

a écrit : Ce n'est pas un véhicule qui a été vendu et il n'était pas autorisé sur route ouverture. Il a seulement fait quelques tours de piste avec un ancien pilote de f1, Jean Ragnotti. Pilote de rallye avant tout ;)

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a écrit : Pour fêter les 10 ans de sa commercialisation,enfin je pense,je suis pas sur... Je pense qu'il voulait dire pourquoi ne pas avoir fait la même chose pour la clio par exemple. D'où la question pourquoi la espace ?

Pendant que les Allemands fond ça tous les jours avec la Mercedes class R63/65 AMG, vous voyez ça comme un exploits ? Je vois tout simplement une F1 sur la quelle ils ont "vulgairement" posée la carrosserie de l'Espace. French touch :/

a écrit : Je l'ai vu au salon Retro'mobile a paris en février 2013, très belle pièce. Faut pas critiquer la résistance a l'air c'est pas le but d'être perfomant, c'est juste un délire de constructeur ^^. D'ailleurs il eu un moment un projet d'ULM qui a été abandonné... Dommage ^^ Des ailes sur un espace !? GÉNIAL ! ^^

a écrit : Pendant que les Allemands fond ça tous les jours avec la Mercedes class R63/65 AMG, vous voyez ça comme un exploits ? Je vois tout simplement une F1 sur la quelle ils ont "vulgairement" posée la carrosserie de l'Espace. French touch :/ Pendant que les anglais fond ça tous les jours avec le Range Rover 4.6 HSE, vous voyez ça comme un exploit ? Je vois tout simplement un un coupé sur la qu'elle ils ont "vulgairement" posé un aileron sur la carrosserie d'une 63.

Tu vois à quelle point ton raisonnement est stupide ? tu compare une voiture de sport à un prototype jamais produit. J'espère juste que tu troll et que tu ne pense pas réellement ce que tu dis. Mais bon c'est la nouvelle mode des bobos parisiens de critiquer la France sur tout et n'importe quoi et surtout pas se renseigner avant. C'est un délire d'ingénieur , personne a dit que c'était un exploit.

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