Laragnole a écrit : Autrement dit, le Mercedes de Dan Bilzerian ! ;P C'est un Brabus, autrement dit: Un merco boosté à mort et qui vaut plus cher :P

Tacnaf a écrit : Je me trompe peut être mais je suis quasiment certain qu'on dit "Chah d'Iran" et non "Shah d'Iran"...

Édit : on peut dire les deux, mais c'est mieux de dire "Shah" car il y a plus de blagues pourries à faire avec ce dernier que avec "Chah" :)
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Pour info, un Shah est le titre donné à un roi de Perse et Mohamed Reza Pahlavi fut le dernier Shah. Afficher tout Un shah persan kwa ... :p

charlyoneman a écrit : Cette voiture coûte aujourd'hui près de 100 000 € :) et reste rudimentaire Je pense que tu n'est pas monté dans un des derniers G car l'intérieur est juste ultra luxe.

TheKinkin a écrit : Pas forcément. Le mien n'en a pas. Les 3 différentiels du classe G sont verrouillable. Tu ne doit pas pouvoir tourner si tu n'a pas de différentiel, ta direction doit être super dur et tu dois user tes pneus énormément.
T'es obligé d'en avoir, toutes les voitures en on au moins un sur l'essieu moteur.

Durfae a écrit : de memoire, le P4 Panhard, dans le civil distribué par Peugeot, (groupe PSA) possède de grosses differences comme le moteur de la 504 et boîte de la 604, sans différentiel ni pont auto bloquant.
En gros la mécanique est française la partie châssis est allemande.
Avec des closes dans le contrat ne permettant pas, à Peugeot/Panhard, au final de tirer de réels bénéfices (interdiction d export par exemple). Afficher tout Sur le P4 il y a 2 ponts Mercedes. Et seulement le différentiel arrière qui est bloquable.

Durfae a écrit : de memoire, le P4 Panhard, dans le civil distribué par Peugeot, (groupe PSA) possède de grosses differences comme le moteur de la 504 et boîte de la 604, sans différentiel ni pont auto bloquant.
En gros la mécanique est française la partie châssis est allemande.
Avec des closes dans le contrat ne permettant pas, à Peugeot/Panhard, au final de tirer de réels bénéfices (interdiction d export par exemple). Afficher tout Sur le P4 il y a 2 ponts Mercedes. Et s
eulement le différentiel arrière qui est bloquable.

roro84 a écrit : Même si l'écriture diffère je pense que la prononciation est la même. Sha se prononce comme cha. Exact de plus qu'étant moi même iranien je sais que cettre traduction du son "sh"/" ch" fait énormément débats faudrait voir un dictionnaire j'pense....

letubair a écrit : Il est bon de savoir que Mercedes n a pas hesité a fabriquer du matériel pour un des pires tyran mis en place par les usa. Le regime du shah est responsable de la torture et l execution de plus de 100 000 civils...... Oui, sauf que depuis qu'il n'est plus là, c'est pire. De plus, c'est son père qui a été propulsé au pouvoir, et par les britanniques

MetaT5 a écrit : Tu ne doit pas pouvoir tourner si tu n'a pas de différentiel, ta direction doit être super dur et tu dois user tes pneus énormément.
T'es obligé d'en avoir, toutes les voitures en on au moins un sur l'essieu moteur. J'ai déjà répondu que je parlais du central ;)

MetaT5 a écrit : Sur le P4 il y a 2 ponts Mercedes. Et s
eulement le différentiel arrière qui est bloquable. Merci pour la précision :)

TheKinkin a écrit : A savoir que les classe G haut de gamme (type AMG) sont réservés aux marchés californien et russe. C'est un excellent 4x4 en terme de franchissement malgré la mode actuelle de s'en servir comme un SUV. Il possède 3 différentiels. Les 4x4 de la Bundeswehr sont des bases de classe G. Néanmoins, et quelque part c'est ce qui fait son charme, comme le Defender, il reste simple dans son style (poignées de porte, interieur, etc...). Il faut être vraiment fan pour lâcher plus de 100ke dans un classe G ! J'echangerais volontier mon Cherokee contre un de ces 2 modèles ! :) Afficher tout C'est exact! Les versions G500, G63 AMG et G65 AMG sont disponibles néanmoins sur commande spéciale pour n'importe qui dans le monde. En même temps, Mercedes n'hésite généralement pas quand il s'agit d'échanger son monstre contre 237 000€ hors taxes (G65) :)
Le Defender de land rover s'adresse quand même à un public moins aisé (enfin, tout est relatif ;) ) et possède de meilleures capacités de franchissement que le G, sachant que ce dernier a beaucoup perdu de sa polyvalence au fil des années :)

Venom2k12 a écrit : Il ressemble au 6x6 de gta5 (pour les connaisseurs) ;) A la base c'est un 4x4. Il peut clairement être considéré comme un modèle de luxe avec la déclinaison "brabus" aux États-Unis. Et par la suite, après la demande de plusieurs clients, il a été décidé de faire une version 6x6 de la classe G.
Et ces deux véhicules ont inspiré rockstar. Voilà tout.