babybelle a écrit : droite/gauche...gauche/droite... je sais qu'j'suis blonde, mais ça me perd un peu toutes ces histoires ! Moi je suis brun, et je suis perdu aussi. Solidarité ! :P

skyline68 a écrit : Ben en fait si le taxi récupère un client dans une rue au sens de circulation traditionnel (où l'on roule à gauche et trottoir à gauche) le client va donc rentrer pour la place arrière gauche du véhicule mais si ce taxi prend l'itinéraire de cette rue (où l'on roule à droite, trottoir à droite) pour y déposer son client celui ci sera face à la route et non pas à l'accotement qui se trouvera sur sa droite, le client sera donc obligé de se déplacer dans le taxi pour que le cocher ne soit pas obligé de descendre du véhicule. Afficher tout Donc inversement, si il prend le client à l hôtel dans ce sens, ce dernier sera obliger de se déplacer à l intérieur du véhicule pour aller à tout autre endroit dépassant la rue précitée. Soit je suis bête, (Et c'est pour ça que je suis sur ce site :P), soit l intérêt de cette rue est très critiquable.

J'appelle ça de l'humour anglais. Ne cherchons pas à comprendre nos amis british.

LeCantilien a écrit : Il voulait peut-être dire " cavalier " ?

Cavale-cheval-chenal-chandail-chamaille tout ça c'est la même bête ...

Et puis "sous" Napoléon il y avait un cheval, ou l'Impératrice, en fonction de l'usage ( Houla, pas se gourer ! )
effectivement, au temps pour moi pour l'erreur chevalier/cavalier. j'avous que je rentrait de soirée lorsque j'ai répondu ;-)

bEbE.55 a écrit : Napoléon, à l'époque des chevaliers. Tu doit te mélanger un peu.^^ Les chevaliers sont des nobles ils se sont faits exécuter à la révolution ou ils se sont exilés. Ils n'en avaient quasiment plus sous Napoléon. Il ne faut pas croire que tous les nobles ont été tués à la révolution, il en restait un sacré paquet. Et des chevaliers il devait en rester pas mal sous Napoléon ( pas des mecs en armure, mais chevalier c'est avant tout un titre ) et même maintenant, même si les titres de noblesse ne sont plus qu'un héritage du passé sans valeur légale.

Une simple question me vient à l'esprit :

Lorsque le client entre dans le véhicule, il n'est évidemment pas figé donc il peut entrer par une porte et sortir par l'autre, on est bien d'accord ? Donc pourquoi s'embêter à changer le sens de circulation alors qu'il suffit juste que ces messieurs/dames un peu fainéants se bougent le derrière. Franchement, je pense avoir bien résumé l'affaire.

@Tommy-boy :

Non, désolé, mais tu n'as pas "bien résumé l'affaire". Le problème n'est pas le passager mais le conducteur (le "cocher"). Sachant que le volant est à droite en Angleterre, le fait d'avoir une rue avec conduite à droite (comme devant l'Hotel Savoy) permet au conducteur de sortir pour ouvrir et fermer la porte pour ses passagers. Si le sens de circulation était "normal" (à gauche), il devrait sortir côté circulation (ce qui est dangereux) et faire le tour de la voiture pour accéder à la portière qui donne sur le trottoir. Alors que dans cette rue quand il sort de sa voiture il est directement sur le trottoir, ce qui est plus sûr et plus rapide.

C'est grosso modo la même chose qu'aux Etats-Unis où les livreurs (comme FedEx, ou livreurs de journaux, de lait...) ont des vans avec volant à droite (alors pourtant que les Etats-Unis ont la conduite à droite de la route, comme en France, donc le volant est traditionnellement à gauche). Comme ils s'arrêtent très souvent, ça leur permet de sortir et de faire leur livraison sans avoir à prendre le risque de descendre "côté route", et c'est de plus beaucoup plus rapide.

D'après les sources, notamment la première, Savoy Court est une rue privée qui mène à l'hôtel et à un théâtre. Il n'y a donc pas de "violation" du code de la route. Le sens de circulation a été mis ainsi pour les cochers à la fin du 19ème et leur permettre d'ouvrir la porte derrière eux sans descendre (les utilisateurs étant traditionnellement sur le siège derrière eux). Ceci permet aujourd'hui aux taxis, lorsqu'ils déchargent des clients au théâtre, de prendre des clients de l'hôtel sans avoir à manœuvrer, mais cette règle n'a pas été créé pour eux.

A Nice une partie de la rue du congrès et inversé

Et à Mykonos aussi y'a un paquet d'autres trucs qui sont inversés, enfin, j'me comprends ......

LeCantilien a écrit : Et à Mykonos aussi y'a un paquet d'autres trucs qui sont inversés, enfin, j'me comprends ...... Ben explique stp

patNice a écrit : A Nice une partie de la rue du congrès et inversé Exacte, pour fluidifier l'accès au tunnel sous la prom' et ceux qui veulent aller dans la ville.

sur le pont de Nogent (sur Marne), on roule à gauche !

OxyStz a écrit : Ou alors, pour revenir à l'anecdote, ils auraient pu mettre la voie en sens unique.

Je suis peut être mal réveiller, mais il y a quelque chose que je comprend pas.
Reprenons. Dans cette rue spécifique, les voitures circulent dans le même sens qu'en france, en roulant à droite. Le volant se trouve donc à droite, côté accotement. L'anecdote précise : afin que les cochers puissent faire descendre leurs clients sans descendre de voiture. On parle donc des cochers qui n'ont pas besoin de descendre de voiture pour faire descendre leurs clients. Ceux ci se trouvent donc dans la place arrière droite du véhicule.
Or, même en roulant dans le sens traditionnel anglais, il suffirait que le client se positionne à l arrière gauche pour créer le même résultat, non ? Afficher tout cet hôtel existe depuis très longtemps et il est réputé pour avoir accueilli les plus grands notables, riches, etc. De ce fait il était impensable de les laisser traverser la route qui était remplie de crotins de cheval... afin de ne pas perdre la clientèle de l'hôtel et pour continuer à pouvoir recevoir ces messieurs dames dans les meilleurs usages, le choix de changer le sens de circulation spécifiquement pour cette rue à été pris... voili voilou...

Tommy-boy a écrit : Une simple question me vient à l'esprit :

Lorsque le client entre dans le véhicule, il n'est évidemment pas figé donc il peut entrer par une porte et sortir par l'autre, on est bien d'accord ? Donc pourquoi s'embêter à changer le sens de circulation alors qu'il suffit juste que ces messieurs/dames un peu fainéants se bougent le derrière. Franchement, je pense avoir bien résumé l'affaire. Afficher tout A Londres les taxis n'ont pour la plupart qu'une seule porte c'est sans doute ce qui explique le pourquoi de cette rue !

Moi je sais pourquoi ils roulent à gauche, c'est bête et très logique.
À l'époque des chevaliers, on était droitier (une histoire comme quoi les gauchers sont des démons) donc l'épée se tenait à droite.
si l'épée se tenait dans la main droite, par soucis de facilité, le fourreau était au niveau du flanc gauche. (vous suivez? ^^) Si l'épée et son fourreau était au flanc gauche, il est assez logique pour un cavalier de monter un cheval par la gauche pour que l'épée ne gêne pas.
je récapitule en dessin:
-----+°_° ? (epee homme cheval)
Cette loi est toujours active, on monte un cheval par la gauche aujourd'hui.

Maintenant lors des batailles imaginez vous avez l'épée dans la main droite -> et le bouclier dans la main gauche <- donc en dessin ça donne o°_°+----.
Lors d'une bataille si vous voulez vous battre sans avoir l'air de manchots à la crème anglaise il vous faut attaquer vos ennemis par leur flanc gauche ainsi chacun est à droite de l'autre.
o°_°+--- ---+°_°o et pas ---+°_°o o°_°+---.

Voilà pour l'intro maintenant saut dans le futur !!! L'art de la guerre est ancestral et on garde les us et coutumes donc après l'invention du mousquet on attaque toujours par la gauche tradition oblige. Puis un général un peu moins con que les autres nommé Napoleon, fin stratège décide de surprendre l'adversaire et d'attaquer par le flanc droit.
Tout les pays vaincus adoptèrent la droite attitude et devinez où et qui Napoléon perdut? Waterloo d'où les anglais qui roulent à gauche.

il est logique d'attaquer son ennemi par le flanc gauche si on ne veut pas avoir affaire à un combat de manchots thailandais trempés dans du vinaigre ex:
o°_°+--- ---+°_°o ? ---+°_°o o°_°+---

Maintenant vous faites un bond comme james dans le temps et pouf le moustier est inventé etc... Mais comme l'art de la guerre est ancestral, par convention on attaque au niveau du flanc gauche.
Un jour un général aussi talentueux que avide de conquête du nom de Napoléon, fin stratège décida pour surprendre l'ennemi d'attaquer par la droite d'où ses conquêtes.
Les pays vaincus se mirent à droite. Et quelle est LA défaite de Napoléon? à Waterloo soit face aux anglais ^^ voilà pourquoi.

l'origine de la conduite a gauche est aussi interessante. elle remonte a l epoque des chevaliers je crois. a verifier. le fait de se placer a gauche permettait de garder l arme dans la main droite pour frapper l adversaire sans descendre de la monture.

bEbE.55 a écrit : Il y a une chose perturbante en Angleterre, c'est que l'on roule à gauche mais que la priorité est à droite... Absolument faux. Ayant vécu et conduit 10 ans en Grande-Bretagne, je peux te dire que "l'idée" de priorité à droite (ou à gauche) n'existe absolument pas. A chaque croisement il y a un Stop ou un Give Way (sans parler des feux bien-sûr), en général pour la route/rue la plus petite.

babybelle a écrit : droite/gauche...gauche/droite... je sais qu'j'suis blonde, mais ça me perd un peu toutes ces histoires ! relis bien :-)