La première collision entre deux satellites eut lieu tardivement, en 2009. Le 10 février, un satellite de télécommunication américain percuta un satellite militaire russe qui n'était plus en opération, à 11,6 km/s. L'accident, qui aurait pu être évité par manœuvre, produisit un important nuage de débris.
Commentaires préférés (3)
Un accident sans gravity..
J'espère qu'ils ont ou vont trouver une solution pour tous ces débris : je viens de voir les chiffres de la European Space Agency et c'est pas rassurant... (surtout quand on sait ce que Musk veut faire avec Starlink)
Des recherches sont en cours, capture des petits et microdébris par magnétisme et par gravitation pour les matières non ferreuses, pour les débris plus gros et satellites H.S, des satellites tracteurs qui les capturent et les envoient dans l'atmosphère, mais le problème est le financement.
On pourrait mettre en place une taxe (assurance) sur chaque lancement mais pour ça il faudrait uniformiser les règles internationales et que tout le monde joue le jeu, et ça, c'est pas gagné.
Les technologies existent, c'est la volonté qui pèche, surtout depuis que le privé commence à s'en mêler.
Bien qu'ils n'aient pas de lanceurs, les japonais pourraient bien être leaders dans ce domaine, et vendre leurs services, ils sont à l'avant-garde dans ce domaine.
Dans tout les cas, même avec une volonté internationale forte, ca va prendre beaucoup de temps pour nettoyer tout ce bazar, on y arrivera probablement jamais vraiment, mais on peut limiter la casse et éviter le point de non-retour...
Tous les commentaires (11)
Un accident sans gravity..
A quand la seconde? (collision), et la troisième?
J'espère qu'ils ont ou vont trouver une solution pour tous ces débris : je viens de voir les chiffres de la European Space Agency et c'est pas rassurant... (surtout quand on sait ce que Musk veut faire avec Starlink)
Il s'agit d'Iridium33. Vous pouvez voir un état des dégats et de l'ensemble des satellites en orbite sur space.nethive.fr il me semble
Des recherches sont en cours, capture des petits et microdébris par magnétisme et par gravitation pour les matières non ferreuses, pour les débris plus gros et satellites H.S, des satellites tracteurs qui les capturent et les envoient dans l'atmosphère, mais le problème est le financement.
On pourrait mettre en place une taxe (assurance) sur chaque lancement mais pour ça il faudrait uniformiser les règles internationales et que tout le monde joue le jeu, et ça, c'est pas gagné.
Les technologies existent, c'est la volonté qui pèche, surtout depuis que le privé commence à s'en mêler.
Bien qu'ils n'aient pas de lanceurs, les japonais pourraient bien être leaders dans ce domaine, et vendre leurs services, ils sont à l'avant-garde dans ce domaine.
Dans tout les cas, même avec une volonté internationale forte, ca va prendre beaucoup de temps pour nettoyer tout ce bazar, on y arrivera probablement jamais vraiment, mais on peut limiter la casse et éviter le point de non-retour...
Ne pas oublier que nos satellite-espions sont egalement des cibles pour les autres grands Etats...
Un satellite Russe c'était déjà "égaré" a proximité d'un satellite militaire francais:
www.geo.fr/geopolitique/quand-un-satellite-espion-russe-interesse-beaucoup-trop-pres-a-satellites-francais-eutelsat-menaces-ukraine-217272
L'adresse mouline mais il n'y a rien, chez moi ... :/
Fonctionne pas chez moi non plus, il doit y avoir une erreur 404...
La France est heureusement dans le club très fermé (Chine, Russie, US) des pays possédant un système de surveillance des satellites grâce au système GRAVES !
fr.wikipedia.org/wiki/GRAVES_(syst%C3%A8me)
GRAVES est efficace et peu coûteux, mais il ne surveille que les objets en orbite basse, soit moins de 1000km d'altitude. Ça représente quand même 9000 objets détectés à partir d'une taille minimum de 10 cm.
Plus ton altitude augmente, plus le volume d'espace augmente de façon exponentielle et diminue d'autant la probabilité de télescopage de satellites. Même si on ne compte que la surface sphérique sur laquelle volent ces engins.
Il n'est peut-être pas encore nécessaire de surveiller ce qu'il se passe au-delà de 1000 km d'altitude. Car c'est bien en orbite basse que le problème se rencontre.