La guerre des courants était une rivalité entre les partisans du courant continu et ceux du courant alternatif, qui a vu son lot de mort. Thomas Edison voulant discréditer le courant alternatif, il mit en place une campagne de désinformation en organisant notamment des exécutions d'animaux en public. Il alla même jusqu'à financer l'inventeur de la chaise électrique dans le seul but de démontrer la dangerosité du courant alternatif.
Il affirmait que le courant alternatif était beaucoup plus dangereux que le courant continu, et que cela devrait être pris en compte dans le choix de la technologie électrique à utiliser.
Plus tard dans sa vie, Edison admit que la guerre des courants avait été une erreur, et qu'il aurait dû travailler avec Tesla et Westinghouse plutôt que de les combattre.
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C’est le courant continu qui est privilégié pour de très longues distances (exemple certains cables sous marins). En effet le courant continu présente moins de perte en ligne. Pour des distances supérieur à 100 km il est impossible de transporter du courant alternatif.
Merci pour la réponse. A voir tous les avantages de l’alternatif, pourquoi certains se sont battus pour le continu ?
Parce qu’ils n’avaient pas les brevets ?
A de hautes frequences il existe dans le courant alternatif un effet de peau (qu'on retouve dans les antennes) . Il circule uniquement en surface. Et la partie utile est tres nettement reduite.
Attention, il me semble que ta compréhension du sujet n'est pas correcte. Le déplacement *moyen* des électrons est en effet nul pour du courant alternatif, et existe par définition pour le courant continue, mais cela n'a pas d'influence sur l'échauffement du câble.
Il ne faut pas oublier que l'agitation thermique des électrons est beaucoup d'ordres de grandeurs supérieure à la vitesse de déplacement *moyenne* due au coutant continu.
Le choix d'une transmission DC ou AC dépend de nombreux facteurs :
1) Le coût d'installation au km est moindre en DC (2 conducteurs au lieu de 3 ou 4 en AC), avec des conducteurs plus petits en section (pas d'effet de peau), et avec une isolation moins plus petite aussi (tension de crete moins élevée).
2) L'efficacité durant le transport est également améliorée en DC, car il n'y a pas de pertes dues à la puissance réactive.
3) Le cout des installations permettant de changer de tension est vastement moins cher en AC qu'en DC (un transformateur DC/DC doit passer par du courant alternatif pour changer de tension).
4) L'efficacité des transfos DC/DC est moindre que celle d'un transfo AC.
L'un dans l'autre, les lignes de transmissions haute puissance DC sont intéressantes lorsque le coût de la pose des conducteurs est très élevé et/ou que la distance a parcourir est grande. Ce sera notamment le cas pour des lignes sous terraines ou sous marine et transcontinentales (projet le ligne DC a Gibraltar).
Comme source je vous recommande la vidéo de Real Engineering sur Youtube (en Anglais) qui expliquera tout ça encore mieux que moi!
Ils se sont dit : assez d'essais ! AC/DC
Petit complément un peu HS:
Le courant continu est la seule énergie à ce jour qu'on est capable de stocker. C'est la raison pour laquelle tous les véhicules électriques (VE) transportent une énergie à courant continu via des batteries.
Pour recharger chez sois ou sur une borne électrique, on doit passer par un convertisseur.
Les VE en sont généralement équipées, et il faut plusieurs heures pour recharger une voiture (Question de poids et d'encombrement).
Enfin, certaines bornes électrique dite "superchargeur", convertisse directement le courant alternatif du réseau en courant continu pour les batteries. Ceci réduit en moyenne le temps de recharge à moins d'une heure pour les VE.
Corrigé moi si je me trompe. Merci
Bonne journée.
C'est pas clair pour moi non plus mais a ce que j'ai compris, le courant longue distance est en continu, pour l'utiliser en 220 volts dans la maison il est transformé en courant alternatif via des condensateurs/transformateurs qui se chargent et se déchargent, mais pour charger une batterie (que ce soit un téléphone où une voiture) sur une prise classique, il doit être retransformé en courant continu.
C'est pour ça qu'il y a pas de condensateur, juste un transformateur de voltage sur le chargeur du smartphone via l'allume cigare, je le sais j'en ai démonté, je sais a quoi ca ressemble un condensateur: à une pile rechargeable.
C'est compliqué l'électricité...
Je me trompe probablement aussi, il nous faut un agent ERDF de toute urgence! J'y comprends rien!! Au secours!
-On peut passer vendredi prochain... du mois prochain! ;)
Aujourd'hui la vaste majorité de l'électricité est transportée en courant alternatif sur des lignes haute tension.
On dénombre une cinquante de lignes HVDC (haute tension courant continu) en activité ou en construction/étude en Europe environ, si on se fie a la page wikipedia de 2019.
Ces projets sont principalement situés aux frontières des pays, car il permettent d'interconnecter des réseaux électriques qui ne sont pas synchronisés. Au sein d'une même grille électrique (erdf par exemple) la transmission de puissance se fait principalement par des lignes a haute ou très haute tension en courant alternatif.
Magnifique exemple pour illustrer votre dernier commentaire... oui l'erreur est humaine et le courant alternatif est plus dangereux que le courant continu.