Si les États-Unis ne se sont jamais mis au système métrique, c'est sans doute à cause de pirates. En 1794, Thomas Jefferson entendit parler du système métrique français et demanda à ce que lui soient envoyés des étalons. Un navire français fut envoyé, mais il fut pris dans une tempête et dérouté vers les Caraïbes, où il fut capturé par des pirates.
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Tous les calibres sont en millimètre, on parle d'ailleurs de calibres OTAN.
.... Pas de barrière de langue ou de mesure pour faire la guerre...
Travaillant dans l'industrie, les pouces ça peut être compliqué, surtout quand ce sont des côtes proches des côtes métriques. Récemment un fournisseur nous a livré un roulement diamètre 50 au lieu de 2" (50,8).
Un pneu sur lequel il est noté 215/55 R 16 aura : 215 mm de largeur de bande de roulement, des flancs qui font 55% de la bande de roulement (en hauteur, chacun) et 16 pour de diamètre pour s’adapter sur une jante. Un tel pneu mesurera donc en hauteur 16pouces * 2,54 pour la jante en cm, 215 * 0,55 * 2 pour la hauteur des deux flancs, soit 41 cm + 237 mm, ce qui fait 64cm de haut.
Compliqué compliqué.
On parle par exemple de la garantie légale des vices cachés, qui est une garantie prévue par le code civil en matière de vente, ce qui n’exclut pas que le contrat de vente prévoit d’autres garanties, qui sont appelées alors « garanties contractuelles » (et non pas garanties illégales).
Mais faut pas rêver, les religieux n’accepteront jamais un tel changement de calendrier.
Alors que c'est plus le fait que la personne qui devait présenter le concept qui a été tué que le fait que les étalons aient été perdus...
c'est comme avec les horloges à quartz qui se différencie en fonction de la provenance style états unis ou europe decoration-originale.fr/horloge-quartz il y a toujours eu des différences entre ces nations