Le canal des pharaons, 2000 ans avant le canal de Suez

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Près de deux millénaires avant la construction du canal de Suez, il existait un canal reliant la Mer rouge au Nil, et donc à la Méditerranée. Ce "canal des pharaons", creusé en plusieurs fois, et sans doute durant plusieurs siècles, traversait le pays d'est en ouest, contrairement au canal de Suez, qui suit un axe nord-sud.

Plusieurs dirigeants, comme Darius Ier, Ptolémée ou Néron, portèrent le projet. Étant donné le coût de la maintenance et l’existence de voies terrestres bien établies, il est probable qu’il n’ait pas été utilisé très fréquemment.


Commentaires préférés (3)

Bien plus à l'Est, en Chine, se trouve un autre canal contemporain à celui de l'anecdote.
Le Grand Canal de Chine, le plus grand et le plus ancien construit par l'homme, mesure près de 1800 kilomètres.
Il permet de relier Pékin à Hangzhou, sur un axe Nord-Sud.
Tous deux avaient à leur époque, une vision militaire, bien que des activités commerciales de transport de marchandises et de civils, pouvaient aussi y avoir lieu.
Comme bien d'autres canaux de par le monde, leurs activités ont été concurrencées par le transport maritime, le chemin de fer, puis la démocratisation du transport routier.
Mal entretenu à partir du 19eme siècle et durant la première moitié du vingtième, des grands travaux de désenvasement commencèrent en 1949, lui permettant de retrouver aujourd'hui, une valeur économique d'importance.
fr.m.wikipedia.org/wiki/Grand_Canal_(Chine)

Actuellement, la Chine se dote aussi d'autres voies d'eau, destinées à transférer sur de longues distances, l'eau nécessaire à ses activités agricoles, industrielles et à la consommation.
Tout est expliqué ici :
fr.m.wikipedia.org/wiki/Projet_de_transfert_d%27eaux_sud-nord

a écrit : Une question me vient Epoxy.
Est-ce que tu te documente à chaque anecdote et tu ajoutes un complément d'info en commentaire ensuite, et par conséquent, tu te couches moins bête, ou est ce que tu as une connaissance tellement large que tu es en mesure de compléter presque toutes les anecdotes ?
Dans la majorité des cas, il s'agit de connaissances acquises antérieurement, parfois depuis de très nombreuses années.
Néanmoins, il n'est pas rare du tout que je consulte le Net, afin de vérifier que celles-ci sont justes, ou encore de compléter mes connaissances sur le sujet.

Pour écrire le commentaire de cette anecdote, je connaissais déjà l'existence du canal Antique Égyptien, ainsi que celui de la Chine Impériale, et des grands travaux modernes de transport d'eau.

a écrit : Est-ce que tu as des conseils pour ne pas oublier ce qu'on apprend ? La vérité... Est que je ne sais pas quoi te répondre.
Personnellement, tout ce que je perçois comme ayant un réel intérêt ou envie, me conduit à une focalisation et concentration sur le thème abordé.
Dans mon cas, il y a assez souvent des associations d'émotions positives ressenties, couplées à cet apprentissage, car je le vois comme une solution possible sur le moment, ou l'avenir.


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Bien plus à l'Est, en Chine, se trouve un autre canal contemporain à celui de l'anecdote.
Le Grand Canal de Chine, le plus grand et le plus ancien construit par l'homme, mesure près de 1800 kilomètres.
Il permet de relier Pékin à Hangzhou, sur un axe Nord-Sud.
Tous deux avaient à leur époque, une vision militaire, bien que des activités commerciales de transport de marchandises et de civils, pouvaient aussi y avoir lieu.
Comme bien d'autres canaux de par le monde, leurs activités ont été concurrencées par le transport maritime, le chemin de fer, puis la démocratisation du transport routier.
Mal entretenu à partir du 19eme siècle et durant la première moitié du vingtième, des grands travaux de désenvasement commencèrent en 1949, lui permettant de retrouver aujourd'hui, une valeur économique d'importance.
fr.m.wikipedia.org/wiki/Grand_Canal_(Chine)

Actuellement, la Chine se dote aussi d'autres voies d'eau, destinées à transférer sur de longues distances, l'eau nécessaire à ses activités agricoles, industrielles et à la consommation.
Tout est expliqué ici :
fr.m.wikipedia.org/wiki/Projet_de_transfert_d%27eaux_sud-nord

Le mec il a un phare et il s'appelle on

a écrit : Bien plus à l'Est, en Chine, se trouve un autre canal contemporain à celui de l'anecdote.
Le Grand Canal de Chine, le plus grand et le plus ancien construit par l'homme, mesure près de 1800 kilomètres.
Il permet de relier Pékin à Hangzhou, sur un axe Nord-Sud.
Tous deux avaient à
leur époque, une vision militaire, bien que des activités commerciales de transport de marchandises et de civils, pouvaient aussi y avoir lieu.
Comme bien d'autres canaux de par le monde, leurs activités ont été concurrencées par le transport maritime, le chemin de fer, puis la démocratisation du transport routier.
Mal entretenu à partir du 19eme siècle et durant la première moitié du vingtième, des grands travaux de désenvasement commencèrent en 1949, lui permettant de retrouver aujourd'hui, une valeur économique d'importance.
fr.m.wikipedia.org/wiki/Grand_Canal_(Chine)

Actuellement, la Chine se dote aussi d'autres voies d'eau, destinées à transférer sur de longues distances, l'eau nécessaire à ses activités agricoles, industrielles et à la consommation.
Tout est expliqué ici :
fr.m.wikipedia.org/wiki/Projet_de_transfert_d%27eaux_sud-nord
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Une question me vient Epoxy.
Est-ce que tu te documente à chaque anecdote et tu ajoutes un complément d'info en commentaire ensuite, et par conséquent, tu te couches moins bête, ou est ce que tu as une connaissance tellement large que tu es en mesure de compléter presque toutes les anecdotes ?

a écrit : Une question me vient Epoxy.
Est-ce que tu te documente à chaque anecdote et tu ajoutes un complément d'info en commentaire ensuite, et par conséquent, tu te couches moins bête, ou est ce que tu as une connaissance tellement large que tu es en mesure de compléter presque toutes les anecdotes ?
Dans la majorité des cas, il s'agit de connaissances acquises antérieurement, parfois depuis de très nombreuses années.
Néanmoins, il n'est pas rare du tout que je consulte le Net, afin de vérifier que celles-ci sont justes, ou encore de compléter mes connaissances sur le sujet.

Pour écrire le commentaire de cette anecdote, je connaissais déjà l'existence du canal Antique Égyptien, ainsi que celui de la Chine Impériale, et des grands travaux modernes de transport d'eau.

a écrit : Dans la majorité des cas, il s'agit de connaissances acquises antérieurement, parfois depuis de très nombreuses années.
Néanmoins, il n'est pas rare du tout que je consulte le Net, afin de vérifier que celles-ci sont justes, ou encore de compléter mes connaissances sur le sujet.

Pour éc
rire le commentaire de cette anecdote, je connaissais déjà l'existence du canal Antique Égyptien, ainsi que celui de la Chine Impériale, et des grands travaux modernes de transport d'eau. Afficher tout
Est-ce que tu as des conseils pour ne pas oublier ce qu'on apprend ?

a écrit : Est-ce que tu as des conseils pour ne pas oublier ce qu'on apprend ? La vérité... Est que je ne sais pas quoi te répondre.
Personnellement, tout ce que je perçois comme ayant un réel intérêt ou envie, me conduit à une focalisation et concentration sur le thème abordé.
Dans mon cas, il y a assez souvent des associations d'émotions positives ressenties, couplées à cet apprentissage, car je le vois comme une solution possible sur le moment, ou l'avenir.

a écrit : Dans la majorité des cas, il s'agit de connaissances acquises antérieurement, parfois depuis de très nombreuses années.
Néanmoins, il n'est pas rare du tout que je consulte le Net, afin de vérifier que celles-ci sont justes, ou encore de compléter mes connaissances sur le sujet.

Pour éc
rire le commentaire de cette anecdote, je connaissais déjà l'existence du canal Antique Égyptien, ainsi que celui de la Chine Impériale, et des grands travaux modernes de transport d'eau. Afficher tout
Et bien, je te trouve impressionnant dans ce cas.
Ce doit être passionnant de discuter avec toi :)

a écrit : Et bien, je te trouve impressionnant dans ce cas.
Ce doit être passionnant de discuter avec toi :)
Merci.

Au plaisir !