A la fin des années 1950, un kit de survie en cas d'atterrissage forcé accompagnait les passagers des vols KLM entre l'Europe et Tokyo, via l'Alaska. Il comportait des armes en cas de rencontre inamicale avec des ours polaires et tout le matériel pour affronter le climat arctique.
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Au passage, je n'ai pas dit qu'utiliser une arme automatique pour tirer sur une seule cible était inefficace, j'ai juste dit que quand on sait pas viser, on pourrais utiliser une mitrailleuse Gatling où un bazooka, quand on sait pas viser, ca sert à rien d'avoir une arme de jet où à feu. Même un pistolet à plomb. Quand on est nul au tir, soit on prends des leçons, soit on la boucle et on plante des navets. ;)
Qu'es ce que vous ne comprenez pas entre arme de guerre et arme vendue aux civils?
Je l'ai dit plus haut, automatique et semi automatique, y'a une différence, le flingue de Robocop est automatique. Point barre, même s'il tire que trois pruneaux à la fois.
Désolé si je suis agressif mais au bout d'un moment ca suffit, j'ai l'impression de discuter avec des gens qui jouent à Call of Duty sur Playstation la... Et ce dont on parle, c'est du sérieux.
Y'en a marre au bout d'un moment des gens qui parlent de flingues comme s'ils parlaient de biscuits au chocolat.
La gamme des armalite c'est entre 700 et 900 coups/min en mode auto. Avec un chargeur standard de 20 cartouches c'est moins de 5 secondes de tir donc faut pas le rater l'ours.
Pour la sirconstance je pense qu'un fusil a pompe avec cartouche à faible dispersions serait plus efficace, c'est d'ailleurs ce qui équipe toutes les expéditions dans le grand nord.
Si je peux me permettre d'appeler ce kit "le plan B".
Quelqu'un sait si aujourd'hui ce kit existe toujours dans les avions ?
Si non: c'est quoi du coup le nouveau plan B ?
Durant les 20 dernières années, les 2 seuls vols (sur des centaines de millions) qui n’ont pas été repérés immédiatement (mh370 et le Rio-Paris) se sont probablement plantés si violemment dans l’eau qu’un éventuel kit de survie de ce type n’aurait servi à personne.
À part le crash du vol 571 dans les Andes (avec cannibalisme etc.) je ne vois pas un cas récent où un tel kit aurait été utile, et par récent on s’entend que c’était il y a plus de 50 ans, hein.