L'endroit le plus mortel reste tout de même le lit... Avis aux dormeurs ;)

olympiklyon a écrit : tu te doute qu'il est impossible pour un avion de cette taille de décoller à des vitesses moins élevées ? Je crois qu'il plaisantait.

ce n'est qu'un petit détail mais sur Wikipedia il y a inscrit qu'il y a un survivant sur le vol 4805, ça doit être une erreur car normalement ils sont tous mort sur ce vol... je suis d'ailleurs étonné qu'il y en ait (tant mieux bien entendu), dans un crash d'avion comme celui là.

je l'ai su en regardant la série breaking bad saison 3 ep 1 toute a l'heure ,et maintenant je le lis ici ...c'est drôle

Triste comble...

Les Observateurs en sont surement pour quelque chose.

or31an a écrit : je l'ai su en regardant la série breaking bad saison 3 ep 1 toute a l'heure ,et maintenant je le lis ici ...c'est drôle Non, 583 victimes, c'est plutôt triste.

En realite la vrais et ultime raison du crash etait la desobeissance du pilote KLM aux commandes de la tour de control par pure arrogance

Il existe un documentaire à ce sujet traduit en français.

kiwixx a écrit : Tous ces morts... ça me répugne de voir que c'est en partie à cause d'un attentat car comment un homme peut avoir envie de causer autant de souffrance pour revendiquer ces idéaux ? En tout cas j'espère que cela n'arrivera plus ! Non l'attentat n'y est quasiment pour rien... C'est le pilote du premier avion qui a incisté pour decoller malgré le manque visibilité. L'attentat n'a fait que reunir les deux avions.

Et moi qui prend un boeing 747 pour mon retour en france merci!:(

Splach a écrit : Une annectode de plus qui ne me donne pas envi de prendre l'avion :( Malgré ça, cela reste le moyen de transport le plus sûr. ;)

Je tien a précisé que l avion est plus sur juste par rapport au temps que l ont passe dedans et non pour ça dangerosité sinon l ascenseur est le moyen de transport le plus sur au monde mais si vous y rester toute la journée il fait une chute libre dans le classement

Il y a un documentaire qui passe au moins une fois par an qui retrace ce drame.
Mais c'est vrai que l'attentat à Las Palmas qui obligent les avions à aller à Tenerife puis le brouillard qui descend très bas à l'aéroport..
De mémoire il y aurait eu une erreur de compréhension entre les aiguilleurs et un des 747 (le 1er allait décoler alors que le 2e traversait la piste en vue d'un ravitaillement en essence).
Bref un drame horrible, on aurait presque pu croire à un scénario de Destination Finale...

La seule et unique survivante du KLM est une femme qui avait décidé de descendre a Las Palmas justement car elle devait s'y rendre le lendemain pour rejoindre son mec ! Une coïncidence qui lui a sauvé la vie.

L'accident n'est pas seulement du au comportement de l'équipage KLM, c'est une succession d'événement qui conduit au crash.

Attentat qui ferme l'aéroport principal + déroutement sur un petit aéroport pas adapte à beaucoup de trafic + le brouillard qui se forme du aux entrées maritimes + la fatigue des équipages + absence de radar dans la tour de contrôle donc un guidage a l'aveugle à cause du brouillard + faute dans la phraséologie pour le KLM + le KLM qui a fait le plein de carburant juste avant + obstination de décoller + le Panam qui roule beaucoup plus lentement et qui a du mal a se repérer avec le brouillard et qui remonte la piste alors que le KLM est aligné prêt au décollage + incompréhension entre le KLM et le contrôleur = CRASH

On appelle ça les plaques de Reason (allez voir sur Wikipédia)
C'est a dire qu'on enlève seulement un événement et le crash ne se serai pas produit.

hadrien a écrit : La seule et unique survivante du KLM est une femme qui avait décidé de descendre a Las Palmas justement car elle devait s'y rendre le lendemain pour rejoindre son mec ! Une coïncidence qui lui a sauvé la vie.

L'accident n'est pas seulement du au comportement de l'équipage KLM, c'est une succession d'événement qui conduit au crash.

Attentat qui ferme l'aéroport principal + déroutement sur un petit aéroport pas adapte à beaucoup de trafic + le brouillard qui se forme du aux entrées maritimes + la fatigue des équipages + absence de radar dans la tour de contrôle donc un guidage a l'aveugle à cause du brouillard + faute dans la phraséologie pour le KLM + le KLM qui a fait le plein de carburant juste avant + obstination de décoller + le Panam qui roule beaucoup plus lentement et qui a du mal a se repérer avec le brouillard et qui remonte la piste alors que le KLM est aligné prêt au décollage + incompréhension entre le KLM et le contrôleur = CRASH

On appelle ça les plaques de Reason (allez voir sur Wikipédia)
C'est a dire qu'on enlève seulement un événement et le crash ne se serai pas produit. Afficher tout La vie est une succesion de coincidence!

il me semblait qu'il y avait aussi un problème de radio, quand un utilisateur parlait il n'entendait pas les autres conversations sur la fréquence du coup un crash était survenu, je crois que c'était celui la mais je suis pas sur.

les deux avions ne pouvait donc pas communiquer avec la tour de contrôles quand deux utilisateurs parlait en simultané la transmission était impossible

Splach a écrit : Une annectode de plus qui ne me donne pas envi de prendre l'avion :( ohhh oui moi aussi.

Suppr60 a écrit : Comparons ce qui est comparable, nombre d'heures, de km, ou de trajet, dans un avion/voiture, par rapport au nombre de mort. Mais j'ai pas trouver d'études aussi pousser. Après je pense que l'avion de ligne est plus fiable quand même, perso je prend 1000 fois plus ma voiture que l'avion. Et aparement t'es toujours vivant ! :p

Je le savais déjà !

J'ai vu il y a 1 an environ une émission qui étais très bien, ils essayais de trouver pourquoi cet accident s'étais passé, une sorte d'enquête. Ils se concentré principalement sur les accident aéronautique.

Dans une de ces émission j'ai pu voir explication de ce malheureux crash ...