Oui ben qu'ils ne fassent pas trop les malins avec leurs navires, je vous rappelle que ce ne sont pas eux qui les démontes quand ils sont pourris et comportent des tiques nucléaires ! Il laissent le sale boulot aux nations voisines qui sont sous la menace de cette pollution a grande échelle..,

pix_fake a écrit : C'est la durée de sorti en mer qui dépend des vivre, la durée de plongé dépend de l'oxygène à bord, il remonte, souvent partiellement, pour refaire le plein. En effet ! je me suis mal exprimé

@Superb0y, Barbossa, Grintek

Désolé, je me suis bien foiré sur ce coup :-/

En fait, j'ai (juste) omis le fait qu'il s'agit d'une photo et que, par conséquent, je ne peut pas faire le calcul sans avoir plus d'information sur l'objectif.

Pour votre info, je me suis basé sur une règle approximative qui devrait assez bien fonctionner à l??il nu: distance = taille réelle / taille mesurée à bout de bras / 2.

Quoiqu'il en soit, ce que je voulais dire, à la base, c'est que ce sous-marin est loin du rivage. Les 3-4 kms de Grintek me semble correcte.

Vous m'excusez? :-)

fanmarsupilami a écrit : En fait, c'est très simple:

les classes de sous marins sont définies par leurs types de propulsions mais également en fonctions de leurs missions. Ainsi, il y a 3 classes (on dira plutôt des types):

les SNLE, Sous marins Nucléaires Lanceurs d'Engins. Comme leurs nom l'indique, sous marins à propulsion nucléaires dont la mission est de délivrer l'armes atomique. Aujourd'hui, tous les sous marins ayant ce type de mission sont doté de propulsion nucléaire. Cela leur permet de rester tapis sous l'eau durant plusieurs mois et donc de faire peser une menace latente en permanence, ce qui est le but de la dissuasion nucléaire.

les SNA, sous marins nucléaires d'attaque. Sous marins a propulsion nucléaires plus petits que les SNLE, car n'ayant pas pour vocation à rester longtemps sous l'eau. ils sont également plus maniables car directement au "contact". leur mission est donc d'attaquer des bâtiments en cas de conflits mais également de pouvoir effectuer du renseignement.

Enfin, il y a les SSK, sous marins classique. en gros, c'est comme les U-boat. Ils ont les memes dimensions et les memes missions que les SNA ( parfois, cependant ils peuvent êtres plus petit, comme le U-212 allemand), ils sont dit classique car doté de propulsion électrique et diésel. Ainsi, les moteurs diesels permettent de recharger les batteries électriques qui servirons en plongé. Ces sous marins ont des schnorches ( tubes d'air) pour évacuer les gaz émis par les moteurs diesel, d'ou la nécessité de faire surface.

Voila, pour les types de sous marins. sinon, les classes sont définies par le programme de construction. par exemple, ici, le programme global c'est la classe typhoon, souvent c'est le nom du premier exemplaire. Donc, la classe typhoon, c'est 6 sous marins avec la meme base de technologie, mais des différences mineures, de types SNLE. j'espère que c'est pas trop incompréhensible ce que je raconte, et désolé pour le pavé !! Afficher tout Merci pour toutes ces informations !

Et dire qu ils passent des mois au fond de l ocean ... Pas si grand que ca au final !!!

Ohhhh le monstre

En France il est interdit de prendre un sous marin français en photo

farfadox a écrit : En France il est interdit de prendre un sous marin français en photo Pourquoi?

fanmarsupilami a écrit : En fait, c'est très simple:

les classes de sous marins sont définies par leurs types de propulsions mais également en fonctions de leurs missions. Ainsi, il y a 3 classes (on dira plutôt des types):

les SNLE, Sous marins Nucléaires Lanceurs d'Engins. Comme leurs nom l'indique, sous marins à propulsion nucléaires dont la mission est de délivrer l'armes atomique. Aujourd'hui, tous les sous marins ayant ce type de mission sont doté de propulsion nucléaire. Cela leur permet de rester tapis sous l'eau durant plusieurs mois et donc de faire peser une menace latente en permanence, ce qui est le but de la dissuasion nucléaire.

les SNA, sous marins nucléaires d'attaque. Sous marins a propulsion nucléaires plus petits que les SNLE, car n'ayant pas pour vocation à rester longtemps sous l'eau. ils sont également plus maniables car directement au "contact". leur mission est donc d'attaquer des bâtiments en cas de conflits mais également de pouvoir effectuer du renseignement.

Enfin, il y a les SSK, sous marins classique. en gros, c'est comme les U-boat. Ils ont les memes dimensions et les memes missions que les SNA ( parfois, cependant ils peuvent êtres plus petit, comme le U-212 allemand), ils sont dit classique car doté de propulsion électrique et diésel. Ainsi, les moteurs diesels permettent de recharger les batteries électriques qui servirons en plongé. Ces sous marins ont des schnorches ( tubes d'air) pour évacuer les gaz émis par les moteurs diesel, d'ou la nécessité de faire surface.

Voila, pour les types de sous marins. sinon, les classes sont définies par le programme de construction. par exemple, ici, le programme global c'est la classe typhoon, souvent c'est le nom du premier exemplaire. Donc, la classe typhoon, c'est 6 sous marins avec la meme base de technologie, mais des différences mineures, de types SNLE. j'espère que c'est pas trop incompréhensible ce que je raconte, et désolé pour le pavé !! Afficher tout Merci à toi pour ces précisions utiles.

MonsieurD a écrit : Pourquoi? Ben ça doit être pour le secrêt militaire, j'imagine !

Ceanna a écrit : Et que fait-il de plus que les sous-marins classiques ? Il à deux types de sous marin ;
Les sous marin d'attaque (SNA) et les sous marin lanceur d'engin (SNLE) les premiers attaquent tous ce qui flotte, les seconds sont équipés de missiles nucléaires pouvant être lancés à des milliers de kilomètres.

ybks13 a écrit : vous avez regardé le sous marin, mais pas vu qu'il y avais des seins nu ! ;-) Yen a pas
Grrrrrrrr

Qu'est ce que j'ai lu comme conneries sur les russes dans ces commentaires... C'est enorme !!!

"les russes et la securite du publique..."
Bon l'important c'est de participer ! Mais quand on a rien a dire, selon moi vaut mieux se taire !!!
Je vais quand meme repondre :
Vous avez surement deja entendu parler de la base marines sovietique de sebastopole, en crimee ? Et bien c'est la que la photo a ete prise, le sous marin rentre simplement au port. Ou est le probleme ?!

ksa71 a écrit : Les russes ....
Toujours a vouloir faire plus gros
que les autres.....
Surtout cette course avec les états unis
Ça les a perdu d' ailleurs , et c est que le début de la fin Ça a perdu que dalle...
La russie se porte tres bien, inquiete toi plus pour la france. Si ça avait perdu la russie, les americains aurait sauté dessus, or, ils la craignent.
La russie est une grande puissant, seulement, elle n'envahie persoone, elle est tranquille chez elle alors on en entend pas parler. Contrairement aux americains qui font la gueguerre partout.

Suite :
Les russes a toujours vouloir faire plus grand que les autres ? Lol moi qui pensais que la folie des grandeurs est une maladie americaine... Et que c'est connu de tous.

Leopold06 a écrit : nan on s'en tape un peu des seins nu lol Les seins aident à faire vivre le monde - Les sous-marins à le détruire ...

lpauwels a écrit : Les seins aident à faire vivre le monde - Les sous-marins à le détruire ... ami de la poésie bonjour !! lol

300CV8 a écrit : Suite :
Les russes a toujours vouloir faire plus grand que les autres ? Lol moi qui pensais que la folie des grandeurs est une maladie americaine... Et que c'est connu de tous. Un fervant défenseur de la Russie :p
Faut pas oublier que les Etats-Unis n'ont pas fait la guerre froide tout seul, ni que ces sous-marins ont simplement été construit pour le 'plaisir'

lpauwels a écrit : Les seins aident à faire vivre le monde - Les sous-marins à le détruire ... c'est clair quel poete ! un texte engagé en plus ...

Il est imposant mais est périmé question technologie, il est fait d'un alliage d'acier et de béton qui le rend résistant mais lourd, les nouveaux sont en fibre de carbone, en plus il marche au charbon.