impass a écrit : Et la Spa dit rien ? Tu crois vraiment qu il s agit de poulet vivant --'

The Boss a écrit : Oui mais on aurait les manger les poulets donc cette anecdote ne tient pas debout ils utilisent peut être d'autre projectiles ayant les même caractéristiques que les poulets mais ils nutilisent pas de poulets ça laisseraient des traces des plumes etc Tu porte mal ton pseudo dis donc... et puis que ca laisse des traces ou des plumes ils s en fichent il s agit d avion "crash test" ! Tu crois vraiment qu ils utilisent des murs dans lesquels ont envoit les voitures ? Ils sont fout ca va faire des traces !

Philippe a écrit : Il s'agit de poulets morts :o Ça reste du gaspillage mais lol pour cette anecdote

"Tu fais quoi dans la vie ?"
"J'suis tireur de poulet sur la carlingue des avions , j ai un MASTER pour ça "

Un camarade de classe (un peu fou) m'avait dit que le métier de son père consistait a lancer des poulets sur des avions et je ne le croyais pas , jusqu'à ce jour ...

impass a écrit : Et la Spa dit rien ? Je pense que la SPA fait une exception. Ils ne voudrait pas mourir dans un crash d'avion provoqué par un oiseau ...

Philippe a écrit : Il s'agit de poulets morts :o À tester la résistance des vitres Et non de la carlingue

Madel a écrit : À tester la résistance des vitres Et non de la carlingue Sisi de la carligue. Travaillant dans le domaine je peux te dire que c est utilisé pour la carlingue, les mâts moteurs, les fans, la queue etc... Les oiseaux ne choisissent pas de la zone qu ils percutent. Toutes les parties susceptibles d être endommagées par un volatile sont tester.

Si ça pouvait aller aussi vite à KFC !

Mes parents travaillent chez Saint Gobain, usine qui produit les vitraux pour les avion, trains, blindées... Mon beau père est habilité à lancer des poulets bien sûr morts ! Cette anecdote est donc bien vraie :)

madi2907 a écrit : Mes parents travaillent chez Saint Gobain, usine qui produit les vitraux pour les avion, trains, blindées... Mon beau père est habilité à lancer des poulets bien sûr morts ! Cette anecdote est donc bien vraie :) SGS pour Saint Gobain Sully si je ne me trompe. Ils s occupent de produire differents types des glaces utilisées pour les hublots des avions. C est aussi un Fournisseur d Airbus.

staaz a écrit : SGS pour Saint Gobain Sully si je ne me trompe. Ils s occupent de produire differents types des glaces utilisées pour les hublots des avions. C est aussi un Fournisseur d Airbus. Tout à fait ! Il s'agit d'une grande entreprise avec de multiples produits ! Les Chinois viennent régulièrement nous voir, nous avons de très gros contrats avec eux ! D'ailleurs les instructions à l'entrée sont en français en anglais et en chinois !

madi2907 a écrit : Tout à fait ! Il s'agit d'une grande entreprise avec de multiples produits ! Les Chinois viennent régulièrement nous voir, nous avons de très gros contrats avec eux ! D'ailleurs les instructions à l'entrée sont en français en anglais et en chinois ! Alors si vous avez des docs en chinois aussi il faut faire gaffe. Le vert et le rouge ont une signification différente pour eux. Le rouge pour OK, bon état, a installer... et vert pour HS, a enlever...
Ils sont fou ces chinois !

Philippe a écrit : Il s'agit de poulets morts :o Je l'espère ... :'(

A la mythbusters!

Et dire que mon papa me disais que les oiseaux qui passaient dans le réacteur perdaient juste leurs plumes ...

La vidéo est à mourir de rire

et esquil y a aussi des canons de parapentistes pour tester la resistance des avions face aux parapentes ????

benisaf88 a écrit : C est incroyable comme des avions peuvent craindre la présence d'oiseaux au moment du décollage notamment.
Afin d'éviter qu'ils se prennent dans les réacteurs, je crois qu'il est utilisé des fusils afin de disperser les oiseaux avant le décollage d'un avion dans certains aéroports. Dans tout les grand aéroport.

Nn mais serieux si les poulets sont vivants c'est de la cruauté