Vinmat a écrit : Comme quoi quand on passe une législation sévère les résultats s'amorcent.
Dommage que nous n'ayons pu réitérer l'expérience avec les gaz à effet de serres, le plastique, les cartels pétroliers etc.. Simplement parce qu'il y avait déjà des remplaçant tout aussi efficace. Ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres produits pour lesquels ce sont les gens qu'il faut éduquer

( Réponse collective).

Dans le Monde, il se consomme QUOTIDIENNEMENT, la "bagatelle" de.. 8,6 MILLIARDS de litres d'essence et de gazole (diesel).

Dans le Monde, il se produit QUOTIDIENNEMENT, de l'ordre de 600 MILLIONS de litre d'huile.

Même en faisant l'usage intégral de toute la production mondiale d'huiles végétales alimentaires, à peine serait-il possible de couvrir... 7% de la nécéssité requise pour faire rouler le parc mondial d'automobiles et de camions.

2040 au niveau mondial et 2066 pour l'Antarctique. Donc comprenons plutôt 2066 au niveau mondial, non?

Comme quoi quand on passe une législation sévère les résultats s'amorcent.
Dommage que nous n'ayons pu réitérer l'expérience avec les gaz à effet de serres, le plastique, les cartels pétroliers etc..

Vinmat a écrit : Comme quoi quand on passe une législation sévère les résultats s'amorcent.
Dommage que nous n'ayons pu réitérer l'expérience avec les gaz à effet de serres, le plastique, les cartels pétroliers etc.. Simplement parce qu'il y avait déjà des remplaçant tout aussi efficace. Ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres produits pour lesquels ce sont les gens qu'il faut éduquer

Les gens c'est qui ?
Les consommateurs ? Les industriels ?
Les politiques ? Tout le monde mais pas nous ?

Dorsk75 a écrit : Simplement parce qu'il y avait déjà des remplaçant tout aussi efficace. Ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres produits pour lesquels ce sont les gens qu'il faut éduquer Bah le fossile pour la voiture des alternatives et des carburant intermédiaire y en avait et y en a beaucoup.
Mais on parle surtout lobbies pétrolier là.

Rouler à l'huile par exemple, quand tu as des bus dans des grandes villes qui le font, c'est que ça marche.
Pourquoi ça n'a jamais été institutionnalise

Vinmat a écrit : Bah le fossile pour la voiture des alternatives et des carburant intermédiaire y en avait et y en a beaucoup.
Mais on parle surtout lobbies pétrolier là.

Rouler à l'huile par exemple, quand tu as des bus dans des grandes villes qui le font, c'est que ça marche.
Pourquoi ça n'a jamais été institutionnalise J'imagine que rouler à l'huile apporterait aussi son lot de problèmes sous-jacents. Je pense notamment à la mono culture dédiée.

Houblonnoir a écrit : J'imagine que rouler à l'huile apporterait aussi son lot de problèmes sous-jacents. Je pense notamment à la mono culture dédiée. Huile recyclée j'entends
Issue des fritures de Macdonald par exemple.
Tu as des associations comme roule ma frite qui récupère les huiles usagées pour en faire du carburant.
Des transports en commun fonctionnent comme ça

Vinmat a écrit : Huile recyclée j'entends
Issue des fritures de Macdonald par exemple.
Tu as des associations comme roule ma frite qui récupère les huiles usagées pour en faire du carburant.
Des transports en commun fonctionnent comme ça C'est faisable, mais hélas ça ne peut adresser qu'une petite fraction de la consommation mondiale actuelle (entendre même pas 1/100 en ordre de grandeur)

À mon sens les lobbies pétroliers sont fautifs pour certaines choses (impact sur les réglementations, par exemple dans le cas de l'emploi du gaz comme énergie "propre"), mais ils bénéficient surtout de l'absence d'alternative à l'échelle. Le pétrole est à la fois facile à trouver, pratique à stocker (contrairement à l'hydrogène par exemple) et dense énergétiquement (aussi contrairement à l'hydrogène...). En plus il est liquide aux conditions thermodynamiques usuelles, ce qui le rendre très pratique pour le faire voyager et le recharger les réservoirs puis l'injecter...

( Réponse collective).

Dans le Monde, il se consomme QUOTIDIENNEMENT, la "bagatelle" de.. 8,6 MILLIARDS de litres d'essence et de gazole (diesel).

Dans le Monde, il se produit QUOTIDIENNEMENT, de l'ordre de 600 MILLIONS de litre d'huile.

Même en faisant l'usage intégral de toute la production mondiale d'huiles végétales alimentaires, à peine serait-il possible de couvrir... 7% de la nécéssité requise pour faire rouler le parc mondial d'automobiles et de camions.

Epoxy a écrit : ( Réponse collective).

Dans le Monde, il se consomme QUOTIDIENNEMENT, la "bagatelle" de.. 8,6 MILLIARDS de litres d'essence et de gazole (diesel).

Dans le Monde, il se produit QUOTIDIENNEMENT, de l'ordre de 600 MILLIONS de litre d'huile.

Même en faisant l'usage intégral de toute la production mondiale d'huiles végétales alimentaires, à peine serait-il possible de couvrir... 7% de la nécéssité requise pour faire rouler le parc mondial d'automobiles et de camions. Afficher tout (Réponse ciblee )

A quel moment ai-je dit que l'huile usagée allait remplacer l'intégralité de la consommation de fossile dans le monde.

S'il vous plaît citez moi car il semblerait que j'ai alzheimer.

Je pensais avoir dit :
"Depuis plus de quarante ans la recherche et les expérimentation en matière d'alternative aux fossiles traînent des pieds car il n'y a aucune législation et peu de volonté politique.
EXEMPLE : L'usage d'huile recyclée, efficace car usage prouvée dans certains cas. Mais peu usité malgré sont fort potentiel, notamment en transport public"

Est-ce moi qui écrit en Araméen sans le savoir ? Ou certaines personnes de mauvaise foi, incapable de tenir un discours cohérent , hormis attaquer pour attaquer qui s'avèrent incapable de lire correctement quelques phrases pour en discerner le propos ?

Amis sophistes bonsoir !

2040 au niveau mondial et 2066 pour l'Antarctique. Donc comprenons plutôt 2066 au niveau mondial, non?

Dorsk75 a écrit : Simplement parce qu'il y avait déjà des remplaçant tout aussi efficace. Ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'autres produits pour lesquels ce sont les gens qu'il faut éduquer Et Vinmat à raison sur ce point, la R&D dans ce domaine est négligée pour des raisons économiques liées aux ressources et infrastructures qui peuvent représenter un "manque à gagner" si non exploitées.

Donc l'absence d'alternative n'est pas une excuse, c'est un marqueur de mauvaise volonté dans le domaine de l'impact environnemental.

Vinmat a écrit : (Réponse ciblee )

A quel moment ai-je dit que l'huile usagée allait remplacer l'intégralité de la consommation de fossile dans le monde.

S'il vous plaît citez moi car il semblerait que j'ai alzheimer.

Je pensais avoir dit :
"Depuis plus de quarante ans la recherche et les expérimentation en matière d'alternative aux fossiles traînent des pieds car il n'y a aucune législation et peu de volonté politique.
EXEMPLE : L'usage d'huile recyclée, efficace car usage prouvée dans certains cas. Mais peu usité malgré sont fort potentiel, notamment en transport public"

Est-ce moi qui écrit en Araméen sans le savoir ? Ou certaines personnes de mauvaise foi, incapable de tenir un discours cohérent , hormis attaquer pour attaquer qui s'avèrent incapable de lire correctement quelques phrases pour en discerner le propos ?

Amis sophistes bonsoir ! Afficher tout Olala faut se détendre là, Epoxy n'a rien dit de mal, et rien de méchant donc on se calme, c'est quoi cette agressivité franchement ?

C'est vilain la susceptibilité.
Qui plus est quand elle est mal placée !