Ferdinand Porsche fut un pilier de l'industrie automobile allemande : en plus d'avoir créé la marque portant son nom, il participa à la création de Mercedes-Benz et des premières voitures des marques Audi et Volkswagen, dont la fameuse Coccinelle.
Proche d'Hitler et membre du parti nazi, il conçut également du matériel de guerre pour l'armée allemande et contrôla les usines Peugeot de Sochaux pendant l'occupation.
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Et aussi il était coordinateur national de l'effort de guerre pour le IIIe Reich.
Donc oui, il était plutôt bien impliqué dans le conflit...
À tel point d'ailleurs que 8 directeurs de Peugeot furent accusés de sabotage par les Allemands et furent déportés.
Et il n'avait pas juste dragué Hitler, il apparait plutôt que ce dernier était un admirateur du génie de Porsche.
D'ailleurs beaucoup le considère comme le plus brillant créateur de voiture et de moteur du XXème siècle.
Il a notamment créé le premier moteur de voiture électrique en 1898, puis la première voiture hybride essence/électrique.
Il a également pendant son service militaire été chauffeur d'un certain archiduc autrichien dont l'assassinat déclencha la première guerre mondiale.
Après la guerre il est arrêté pour crime de guerre mais n'aura pas de procès. A 70 ans sa santé décline vite et il est libéré contre une caution d'1 million de franc payé par Pietro Dusio pilote et constructeur Italien, également footballeur et président de la Juventus de Turin.
Il meurt 4 ans après sa libération.
L'un d'eux était Auguste Bonnal résistant et directeur de Peugeot ainsi que du club de foot de Sochaux. D'où le stade Bonnal pour ceux qui aurait entendu ce nom.
Anecdote dans l'anecdote, le groupe Peugeot s'est "vengé" de cette occupation (qui fut l'occasion d'un pillage de la part du groupe allemand) en interdisant l'appellation "901" pour la Porsche...911 (zéro central étant déposé).
J'aime moins la deuxième partie de l'anecdote
"Wehrwirtschaftsführer", ce n'est pas un job anodin... et cela n'enlève rien à son génie mécanique incroyable pour l'époque.
« Il faut se méfier des ingénieurs, ça commence par la machine à coudre, ça finit par la bombe atomique. »
Marcel PAGNOL dans Critique des critiques (1947).
Franchement, jamais lu mieux !!
La caricature qu'en a fait Kubrick en Dr Strangelove reflète bien le personnage...
Ce n'est que mon avis (parce qu'on ne saura jamais vraiment ce qu'il avait à l'esprit) mais je pense qu'il a foutu les doigts dans un panier de crabes, je m'explique:
Au début, il faisait ses petites expériences sur les fusées avec son propre argent, il cherchait du financement pour aller plus loin, problème:
Qui ça intéressait d'aller faire le zouave dans l'espace? (une ref à trouver), seule l'armée s'est montrée intéressée par ces engins, et pas pour faire des galipettes en impesanteur. (c'est la qu'il aurait du dire: NEIN!!!)
Bon jusqu'ici, c'est clair. Plus tard, Hitler et ses petits copains prennent le pouvoir, et donc le contrôle relatif de l'armée, alors on fait quoi?
Il a intégré le parti (c'était ça où la porte), continué à faire exploser des fusées de plus en plus grosses, et puis... ca a fini par marcher, et il ne pouvais plus reculer, et quand la guerre a éclaté, il aurait pu claquer la porte, mais:
-Soit tu fais ce qu'on te dit de faire, soit tu est notre ennemi, et nos ennemis, tu sais ce qu'on en fait!
Alors bien évidement, il a les mains sales, mais ce dont je suis certain, c'est qu'il a pas fait tout ça pour s'enrichir où pour le pouvoir contrairement à d'autres, ce mec, c'était un rêveur, pas un loup, ce n'est que mon avis hein, d'ailleurs, c'est lui qui a conçu Saturn 5, une fusée qui, beaucoup ne le savent pas, a été conçue non pas pour aller sur la Lune, mais pour aller sur Mars (elle en était capable, à condition d'assembler un vaisseau en orbite, c'était le plan)
Donc en conclusion, tu as raison, il était vraiment pas propre, mais il y a des circonstances "atténuantes", si je puis dire sans me prendre une baffe. ;)
On te fais un énorme chèque pour faire ce que tu adore, es ce que t'en profiterait pas un peu? ^^
Je ne cherche pas à le défendre hein, j'essaie juste de le comprendre, ce type. (Von Braun)
Dans le doc que j'ai vu, il aurrait fallu faire un assemblage pour stocker vivres et eau en vue d'un très long voyage, c'est la seule différence, mais en gros, le plus dur, c'est de sortir du puis de gravité terrestre, après savoir où on veut aller.... plus on va loin, plus le vaisseau est gros!
-Commandant?
-Oui Kovalski?
-Il reste du cassoulet?
...
Donc tu as raison toi aussi (vous êtes agaçants, j'vous jure! ^^)