Il existait des enclaves de Berlin Ouest qui n'étaient pas reliées au reste de la ville pendant la guerre froide. Les 300 habitants de Steinstucken devaient ainsi passer par l'Allemagne de l'Est pour rejoindre Berlin-Ouest, jusqu'à ce qu'une route soit construite en 1972.
La Bernhard-Beyer-Straße, construite en 1972 relia le hameau au reste de Berlin Ouest, par un échange de territoires entre l'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest.
Il existait 10 enclaves de Berlin Ouest enclavés dans l'Allemagne de l'Est, mais seul Steinstucken était habité.
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Cette situation d'enclave de ce hameau était historique, bien avant l'occupation de Berlin Est par les Russes, et ne posait pas de problème avant la construction du "rideau de fer". Les Russes auraient bien annexé cette enclave à cette occasion pour simplifier, mais les Américains s'y sont opposé et sont restés fermes par principe.
Lors de la construction du corridor reliant ce hameau à Berlin Ouest, une situation encore plus extraordinaire est apparue : comme ce corridor passait sur un pont au dessus d'une voie ferrée de la compagnie ferroviaire Est-allemande, le compromis trouvé pour résoudre ce problème a été de superposer les territoires de Berlin-Ouest et de l’Allemagne de l’Est !
(Source : la source Wikipedia de l'anecdote)
Salut salut
Pour moi oui il y a une différence. Sans source mais de mon avis le mur de Berlin porte bien son nom alors que le rideau de fer est une expression employé par Churchill pour désigner la séparation entre le pré carré occidental et la zone d’influence soviétique. Le rideau de fer concernant l’ensemble de l’Europe, de la Finlande à la Turquie.
Ça s’apparente plus au principe du double vitrage ( une vitre - une zone morte - une vitre ) du coup. On aurait dû appeler ça « le double murage de Berlin ».
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Cette situation d'enclave de ce hameau était historique, bien avant l'occupation de Berlin Est par les Russes, et ne posait pas de problème avant la construction du "rideau de fer". Les Russes auraient bien annexé cette enclave à cette occasion pour simplifier, mais les Américains s'y sont opposé et sont restés fermes par principe.
Lors de la construction du corridor reliant ce hameau à Berlin Ouest, une situation encore plus extraordinaire est apparue : comme ce corridor passait sur un pont au dessus d'une voie ferrée de la compagnie ferroviaire Est-allemande, le compromis trouvé pour résoudre ce problème a été de superposer les territoires de Berlin-Ouest et de l’Allemagne de l’Est !
(Source : la source Wikipedia de l'anecdote)
C'est toujours étonnant de parler du "mur de Berlin". Historiquement on devrait dire "les murs de Berlin".
Tout au long de la démarcation, il y en avait deux et une zone "morte" au milieu.
Dans ce cas il y en avait 4, vu que Berlin Ouest était enclavé dans le territoire de l'Est. ;)
A moins qu'on différencie le mur de Berlin du rideau de fer?
Salut salut
Pour moi oui il y a une différence. Sans source mais de mon avis le mur de Berlin porte bien son nom alors que le rideau de fer est une expression employé par Churchill pour désigner la séparation entre le pré carré occidental et la zone d’influence soviétique. Le rideau de fer concernant l’ensemble de l’Europe, de la Finlande à la Turquie.
Ce genre de zone s'appelle un no man's land.
Ça s’apparente plus au principe du double vitrage ( une vitre - une zone morte - une vitre ) du coup. On aurait dû appeler ça « le double murage de Berlin ».
Oui bien vu !
une double muraille alors ^^