A 11 ans, elle a piloté un avion de chasse russe

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Katrina Mumaw fut "l'enfant le plus rapide du monde". Elle a gagné ce titre à 11 ans quand elle a convaincu son instructeur de la laisser piloter un avion de combat russe, devenant la personne la plus jeune à piloter un MIG-29 et à franchir le mur du son après avoir atteint la vitesse de Mach 1,3. Elle célébra ce titre en faisant une série de manoeuvres militaires et d'acrobaties aériennes.

Elle est aujourd'hui pilote de l'US Air Force.


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Moi à 16 ans mes parents m ont fait faire la conduite accompagnée, c est pas mal aussi.

Depuis quand à 11 ans on a un instructeur de vol ?

a écrit : Preuve que les femmes sont aussi douées que les hommes contrairement à certaines idées reçues ca, on le sait depuis très, très longtemps ,enfin, nous, les femmes ! ! ! ! !
c'est féministe, je sais , mais on sait bien que le sexe fort c'est pas celui que on cite d'habitude........

ouais ben moi a 11 ans j'étais beaucoup plus rapide.
je finissait l'école à 17H, et j'étais chez moi à 16H.

a écrit : ca, on le sait depuis très, très longtemps ,enfin, nous, les femmes ! ! ! ! !
c'est féministe, je sais , mais on sait bien que le sexe fort c'est pas celui que on cite d'habitude........
Désigner un sexe comme "fort" ça en dit long sur la mentalité de certaines personnes, qu'ils s'agissant se féministes ou de machos de base.

Elle a aussi passé le mur du son. C'est donc la plus jeune personne à avoir passé le mur du son.

moi la vraie question que je me pose c'est sa tenue de vol, combinaison anti g et masque a oxygène a plusieurs milliers d'euros ??? qui lui a fabriqué et payé ca en taille 13 ans xD

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windowsphone

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a écrit : moi la vraie question que je me pose c'est sa tenue de vol, combinaison anti g et masque a oxygène a plusieurs milliers d'euros ??? qui lui a fabriqué et payé ca en taille 13 ans xD Oui et puis même la capacité de son organisme loin d'être formé à encaisser les G. Elle a pas du voler qu'en ligne droite quand même, elle a dû prendre quelques virages etc. Mais visiblement elle se porte très bien aujourd'hui.

a écrit : Sur Wiki, il est écrit que son instructeur lui a d'abord fait passer un test sur le L39-Albatros (test qu'elle a passé sans encombre) avant de lui laisser piloter le Mig. C'était un modèle comparable aux voitures d'auto-école, avec deux sièges et le "passager" peut prendre le contrôle de l'avion si nécessaire, tout comme le moniteur d'auto-école a les pédales de la voiture côté passager.

On apprend aussi qu'elle a commencé à s'intéresser à l'aviation à 3 ans, qu'elle a fait son premier vol à 5, qu'elle détient un nombre impressionnant de records...

Bref, il y a des gens extraordinaires !

Ah et le Mig vaut 29 millions de dollars l'unité :) pas envie de crasher l'avion...
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En même temps vu le temps de formation nécessaire pour passer un brevet de pilote (et donc l'argent au prix du kérosène,des mécanos...) elle était sans doute très douée (et sans brevet de pilote) mais papa et maman sans doutes très très friqués (et inconscients)

a écrit : En même temps vu le temps de formation nécessaire pour passer un brevet de pilote (et donc l'argent au prix du kérosène,des mécanos...) elle était sans doute très douée (et sans brevet de pilote) mais papa et maman sans doutes très très friqués (et inconscients) que ne feraient pas les parents pour leur petite princesse!!?

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windowsphone

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a écrit : Sur Wiki, il est écrit que son instructeur lui a d'abord fait passer un test sur le L39-Albatros (test qu'elle a passé sans encombre) avant de lui laisser piloter le Mig. C'était un modèle comparable aux voitures d'auto-école, avec deux sièges et le "passager" peut prendre le contrôle de l'avion si nécessaire, tout comme le moniteur d'auto-école a les pédales de la voiture côté passager.

On apprend aussi qu'elle a commencé à s'intéresser à l'aviation à 3 ans, qu'elle a fait son premier vol à 5, qu'elle détient un nombre impressionnant de records...

Bref, il y a des gens extraordinaires !

Ah et le Mig vaut 29 millions de dollars l'unité :) pas envie de crasher l'avion...
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Pour faire un premier vol à 5 ans seulement parce qu'elle était passionné d'avions à 3 ans, ça sens à pleins nez les parents richissime, capable de payer des leçons de vol à un enfant à peine capable de marcher...
Et ne nous leurrons pas, à cet âge là, c'est ce que veulent les parents qui passionne l'enfant.

À ce titre là, ce qui est exceptionnel, ça n'est plus l'enfant, mais les moyens dont disposaient les parents.

Je connais beaucoup d'enfants passionnés de pleins de choses à 3 ans.
Mais ça reste pour eux du domaine du rêve.

La question a se poser, c'est plutôt, est-ce que n'importe quel gamin à qui ont fournit les mêmes moyens n'est pas capable de faire pareil ?

Ce que ça me dit ? C'est que les enfants sont capable de choses extraordinaire si on leur en donne les moyens. Je suis vraiment émerveillé par ce qu'elle révèle.
Mais ça ne me dit pas que cette fille a des capacités extraordinaires.


Ça le fait penser aussi que c'est d'une autre époque, celle où on destinait les enfants, dès leur naissance, à leur métier à venir.

Et je doute aussi que ce soit vraiment "elle" qui ai convaincu son moniteur.
L'ombre des parents et de l'argent plane fortement derrière. Sinon, pourquoi aller en Russie ?


Elle, je crois sa passion sincère. Les parents par contre, ils ont surtout voulu en faire un monstre de foire marketing.

J'imagine, et j'espère, que l'adolescence venue, elle a bien pris ses distances.
Une fois destiné et formaté depuis la naissance à un métier, forcément, il serait bête de ne pas profiter de nos meilleurs compétences.

Mais je pense que la liberté en prend un sacrée coup en vérité.

:-/

Ça sent quand même la propagande à plein nez

a écrit : Sur Wiki, il est écrit que son instructeur lui a d'abord fait passer un test sur le L39-Albatros (test qu'elle a passé sans encombre) avant de lui laisser piloter le Mig. C'était un modèle comparable aux voitures d'auto-école, avec deux sièges et le "passager" peut prendre le contrôle de l'avion si nécessaire, tout comme le moniteur d'auto-école a les pédales de la voiture côté passager.

On apprend aussi qu'elle a commencé à s'intéresser à l'aviation à 3 ans, qu'elle a fait son premier vol à 5, qu'elle détient un nombre impressionnant de records...

Bref, il y a des gens extraordinaires !

Ah et le Mig vaut 29 millions de dollars l'unité :) pas envie de crasher l'avion...
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Je ne trouve pas ça réellement extraordinaire dans un sens. Si on donnait accès/possibilité a tous le monde (enfants) de faire de meme...

a écrit : Je trouve ça fou de la part l'instructeur, aussi douée fut elle, de lui laisser piloter quelques millions d'euros!
Je lui laisserai même pas conduire ma voiture!
Sinon dans une des anecdotes ils parlent de 13 ans (ca change rien à l'anecdote en soit), si un bilingue peut confirmer?
Ah donc toi ta première pensée c'est le coût de l'avion si elle se crash. Purée chacun ses principes mec, moi quand j'ai lu cette anecdote j'ai pensé direct à sa vie s'il y a une mauvaise manoeuvre de sa part.

"à franchir le mur du son après avoir atteint la vitesse de Mach 1,3"

Le plus fou dans l'histoire c'est d'outrepasser les lois de la physique. Pas de piloter un MIG-29 à 11 ans. Comment voler à Mach 1,3 AVANT de franchir le mur du son ?

a écrit : Je dirais padawan est non pas skywalker Bahh! .... non justement
Ce sont les skywalker qui sont doués en pilotage

a écrit : Pour faire un premier vol à 5 ans seulement parce qu'elle était passionné d'avions à 3 ans, ça sens à pleins nez les parents richissime, capable de payer des leçons de vol à un enfant à peine capable de marcher...
Et ne nous leurrons pas, à cet âge là, c'est ce que veulent les parents qui passionne
l'enfant.

À ce titre là, ce qui est exceptionnel, ça n'est plus l'enfant, mais les moyens dont disposaient les parents.

Je connais beaucoup d'enfants passionnés de pleins de choses à 3 ans.
Mais ça reste pour eux du domaine du rêve.

La question a se poser, c'est plutôt, est-ce que n'importe quel gamin à qui ont fournit les mêmes moyens n'est pas capable de faire pareil ?

Ce que ça me dit ? C'est que les enfants sont capable de choses extraordinaire si on leur en donne les moyens. Je suis vraiment émerveillé par ce qu'elle révèle.
Mais ça ne me dit pas que cette fille a des capacités extraordinaires.


Ça le fait penser aussi que c'est d'une autre époque, celle où on destinait les enfants, dès leur naissance, à leur métier à venir.

Et je doute aussi que ce soit vraiment "elle" qui ai convaincu son moniteur.
L'ombre des parents et de l'argent plane fortement derrière. Sinon, pourquoi aller en Russie ?


Elle, je crois sa passion sincère. Les parents par contre, ils ont surtout voulu en faire un monstre de foire marketing.

J'imagine, et j'espère, que l'adolescence venue, elle a bien pris ses distances.
Une fois destiné et formaté depuis la naissance à un métier, forcément, il serait bête de ne pas profiter de nos meilleurs compétences.

Mais je pense que la liberté en prend un sacrée coup en vérité.

:-/
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Ce qui est dingue, c'est de réussir à juger une famille simplement en lisant une anecdote...

Sinon, il semblerait que Mumaw ait quitté l'USAF après 11 ans de carrière.
Elle fabriquerait et vendrait des couvertures pour bébés dorénavant.

A peine marcher à 5 ans ? T'as pas du voir beaucoup d'enfants toi....

Et non les passions des enfants ne sont pas uniquement ce que souhaitent les parents. J'ai jamais poussé mon fils (2 ans et demi) à s'intéresser au train et pourtant il adore.

a écrit : Elle a appris à piloter dans l'armée russe... Et elle est aujourd'hui pilote à l'US Air Force... Il n'y a que moi qui me pose des questions ?

Edit : elle a appris à piloter aux USA, et est allé en Russie spécifiquement pour le record. Elle détient aussi d'autres records, c'est assez dingue !
L'us air force à acheté des MiG à la Moldavie.
nationalinterest.org/blog/the-buzz/exposed-america-purchased-21-lethal-russian-mig-29-fighters-14486

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" Elle est aujourd'hui pilote de l'us air force " Tiens ! C'est étonnant ça !

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