greg81 a écrit : Non, pas de coffre derrière le moteur chez Porsche.
C est quand même assez commun, ça s'appelle "à moteur central arrière", et ça permet une meilleur répartition des masses, rigidité, et une transmission plus efficace pour les propulsion (autres caractéristique de ce genre de voiture, quand ce n'est pas intégral) Porsche c'est en porte à faux et non central pour la plupart de leur modèle !
Le central c'est comme lamborghini ;)

Tout comme la Mclarren F1 produite entre 1993 et mai 1998 et qui va tout de même à plus de 385km/h.

fr.m.wikipedia.org/wiki/McLaren_F1

Ce n'est pas la seule voiture sportive a faire comme tel : la maclaren F1 faisait de meme et maclaren travaillerait actuellement sur un autre prototype a 3places de front

Jiaso a écrit : Et la Matra Djet offrait 2 places, mais quelle bombe...
Ça me fait plaisir en tout cas de voir que l'on parle de mes voitures préférées ! (Bon, même si je suis plus Djet et Aérodjet René Bonnet que Bagheera ou Murena :p ) 75 ch SAE que sortait le V4 de la Taunus!!!