Dans les voitures récentes, on trouve parfois un petit engin explosif sous chaque siège. C'est en fait un dispositif de sécurité relié à la ceinture : lors d'un choc, son explosion propulse un poids qui tire la boucle de ceinture vers le bas afin de sangler parfaitement le passager contre son siège. Ce dispositif s'appelle un prétensionneur de sécurité.
Le même résultat est parfois obtenu à l'aide d'une petite cartouche de gaz sous pression ou un ressort comprimé qui se détend, mais les constructeurs semblent préférer utiliser quelques grammes de poudre noire.
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Alors pour info, s'il y a des explosions dans ton moteur, fais-lui tes hommages. Je ne donne pas cher de sa mécanique. Il ne doit surtout pas y avoir des explosions, sinon ta culasse (et tout le reste, en fait) explose aussi.
On parle de moteurs à COMBUSTION. Et c'est la combustion qui fait fonctionner le moteur.
La différence entre combustion et explosion, c'est la vitesse du front de flamme.
Pour les moteurs pointus avec un taux de compression élevé, il suffit qu'il y ait une température qui monte un tout petit peu anormalement dans le cylindre pour que la vitesse du front de flamme se multiplie... À peu près par mille.
Là on parle de combustion détonnante. (Explosive quoi)
Sinon des explosifs dans les voitures, il y en a partout : air bags... Au fait pour les air bags et prétensionneurs on dit "dispositifs pyrotechniques"