Aux Etats-Unis, les véhicules de l'équivalent de La Poste (US Postal) n'ont pas de plaque d'immatriculation. Cette particularité, permise par une loi fédérale qui leur impose seulement d'avoir un numéro de série, est à l'origine de nombreux conflits, ces derniers étant impliqués dans de nombreux accidents, parfois mortels.
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Tous les commentaires (38)
J'aime ce genre de commentaires comme tu le fait qui donne des compléments d'anecdotes utiles et claires, merci à toi c'est grâce à ça que j'aime la communauté de se coucher moins bête et qui rend l'application encore meilleure !
Je pourrais payer pour ce genre de coms :’)
Je te réponds quand j’ai bien pesé le pour et le contre, mais je te lis depuis des années, et tu as tout d’humain Nico, même quand tu pete les plombs pendant deux semaines ^^
Celui là aussi est un com à acheté, ah les gars vous m’avez régalé, merci x)
Chez moi c'est tellement la campagne qu'ils ont eu pitié. On a une machine qui distribue du pain au levain, d'un artisan du coin et sur commande il nous apporte les chocolatines et les croissants. Pareil, une fois par semaine on a un camion ambulant qui fait boucherie charcuterie fromages et légumes locaux. Mais les légumes et les oeufs, je les prends chez le maraicher, il font même pas 2 km entre le lieu de production et celui de consommation. J'assume ma campagne, les cloches, les brebis, les chevaux et les vaches.
Tsssss dans l'Est ya même pas de chocolatine te dirait mon fils. Moi je suis bilingue choco/pain au chocolat.
Elle est belle, personne n’a dit le contraire.
J’espère que tu entends les cigales et les oiseaux chanter, même s’ils te réveillent le matin avec le chant du coq !
C’est qu’il y a deux concept, et aujourd’hui, le deuxième prime sur le premier, c’est celui du tout consommable, aujourd’hui on veut tout et tout de suite !
Donc comme dans l’anecdote on veut le boucher, le facteur, la pharmacie, la gare, le réseaux routier et des services de livraison sans tout les inconvénients qui vont avec !
Tu t’imagine faire patienter un citadin pour ses désirs, mais qui accepte de payer un loyer incongru pour une surface encore plus loufoque, lui demander de vivre dans 18m2 et de payer des charger folles!
« Non, tout et maintenant !! » Il te répondra ^^
Attendre le car 45min le matin, il passe deux fois par jour à 3borne aha c’est une option
A paris, c’est un métro tout les 2 à 5min et un bus toute les 15min maximum, les gens payent ceux là dans leurs charge, acheter près d’une bouche métro coûte beaucoup plus, même au niveau des charges par mois ou par an pour ceux qui le font, et ces des millions sinon des milliards qui sont investis à developer une ligne seulement et l’entretenir.
C’est dire la demande si l’offre suit..
C’est vraiment un choix ou de la bêtise ! Je suis dans les deux !
Deux sphères, deux visions, deux mondes je dirais même :)
Je ne suis pas du tout d'accord avec toi, j'ai grandi dans un village de 80 habitants et vis en métropole lyonnaise depuis 20 ans, donc je connais les 2 bien que ce ne soit sûrement pas représentatif, évidement. À la campagne tout le monde se connaît même sans le vouloir, donc le contact est plus évident (ce qui est d'ailleurs peut-être différent pour un nouveau venu, et en particulier pour un émigré) mais ce n'est pas pour autant que c'est plus humain. À la ville, il existe de nombreux quartiers différents, et certains sont presque comme des villages, mais pas tous, c'est très hétérogène. À Lyon j'ai vécu à la croix rousse et dans le 6eme, 2 extrêmes avec un "village" et un "snob" pour caricaturer. Beaucoup de campagnards se basent sur une expérience de la ville comme étudiants et en tout cas sur des périodes courtes, mais en t'inscrivant dans la durée tu finis aussi par connaître les commerçants, tes voisins, etc... Imagine par exemple que tu te déplaces surtout en vélo, et que tu as des enfants jeunes, que tu travailles, fais tes courses, a tes habitudes dans ton quartier... Tu vis sur un temps "long et lent" et ne subies pas le soi disant stress de la ville. Evidement si tu es un jeune carriériste travaillant à la défense et que tu sors tous les soirs, tu vas étendre ton "périmètre" naturellement, passer du héros dans les transports, avoir plein de rdv partout... et ça se comprends, mais cette vie sur un temps "rapide" est un choix. C'est souvent ce dernier cas qui sert d'image d'Épinal à la ville, mais ce n'est pas l'unique...
Ah désolé, c'est pas la joie en ce moment et j'ai tendance a me défouler ici, mais ca va passer. ;)
C'est un choix, tout a fait, ce n'était que mon point de vue hein, je connais pas mal de gens qui disent que c'est la campagne, l'enfer, ils ont raison, on s'y emm... un peu, mais j'aime ça. ^^ Après de mon coté j'ai grandi en ville, et dès que j'ai pu y habiter (en cambrousse) ben... j'y suis, j'y reste. ;)
Chacun son truc.
Et si un de ces véhicules est volé pour faire voiture bélier / cambriolage / méfaits extrêmes... Bah on a l'air malin de dire que c'était le véhicule du binôme Jean Jacque et Pierre sur les shifts du Mardi et Jeudi...
Tu vois ? Tu parlais de demander pardon !
C’est moi qui te demande ton pardon dans ce cas car ce n’était pas une reproche, bien au contraire !
Même si je t’ai déjà titiller, qui aime bien.. ben aime bien ! ;)
Tu dégage vraiment de l’humanité et un côté spontané dans tes coms, puis j’aime bien le coté un peu prolo à la Renaud que t’as, même si tu peux t’avérer un peu.. vulgaire ? ^^
Ce n’est pas du tout un style qui me déplaît mais ça peut être chiant parfois quand tu montre les crocs et qu’on est pas d’accord :)
il nous faut un forum pour qu’on puisse raconter nos vies sans polluer les commentaires !!
J’ai pas encore la réponse qu’il me faut à ton autre coms, j’en désole :/
Ça a un rapport avec le fait que ces véhicules ont un numéro de série peint directement dessus au lieu d'un numéro d'immatriculation figurant sur une plaque ?
Oui. C'est que le numéro série conduit à une chaîne de production, des responsables affiliés. Une plaque d'immatriculation, elle, conduit à un propriétaire nommé et uniquement des personnes physiques...
LOL. Vous n'êtes pas au courant que les facteurs ne sont jamais propriétaires des véhicules qu'ils conduisent, même dans les pays ou la poste appose des plaques d'immatriculation sur ses véhicules ? Et c'est le cas de la plupart des véhicules de société, quelle que soit la société ou le pays, d'ailleurs. Pour remonter au conducteur il faut consulter le planning d'affectation des véhicules, que le véhicule soit identifiié avec un numéro de série ou un numéro d'immatriculation. De toute façon si le véhicule est volé ce ne sera ni le propriétaire ni le conducteur désigné sur le planning qui sera au volant... Ce qui est gênant c'est si le conducteur s'enfuit après avoir fait un infraction ou un accident et la société refuse de communiquer le nom du conducteur auquel le véhicule était affecté. En citant le cas du véhicule volé qui sert de voiture bélier, vous avez réussi à imaginer l'un des rares cas où ça n'a absolument aucun intérêt de remonter au conducteur désigné.
Mais ça n’a aucun intérêt pour aucun véhicule si il est volé ET qu’il sert de voiture bélier ensuite !
Dans tout les cas chauffeurs ou juste propriétaire privé ou pro/artisan, ils le passeront aux tamis lors de l’enquête ?
C’est trop facile de dire « ah ben on m’a piqué voiture hier nuit » ?
Quoique ça devrait marcher quand on veut toucher l’assurance après y avoir mit le feu je pense
Exact, c’est juste un choix entre payer cher pour beaucoup de services immédiats, ou payer moins et être plus tranquille, mais dans un désert médical, avec un club de foot accessible, voire un club de rugby grand max, un coq qui te réveille tous les matins sans que tu l’aies demandé, moins de pollution certes, et dans certains villages une impossibilité totale d’agir sans que tout les 145 habitants soient au courant le lendemain
Je comprends parfaitement qu’on préfère la campagne, j’aime aussi les balades en forêt, les cigales, les discussions dans le jardin jusqu’à 1h du matin, mais je préfère la ville, simple question de choix
Effectivement, même s'ils sont souvent un peu plus pro-business qu'en Europe, les Etats-Unis ne sont absolument pas un pays libéral, la part de l'état dans l'économie là bas est très importante, et ce genre de distorsions du marché sont très nombreuses, et sont souvent à l'origine de grosses crises financières (par exemple les subprimes).