Le Nascar est un sport automobile américain né dans le sud du pays durant la prohibition. Les contrebandiers voulaient avoir des voitures assez puissantes pour semer la police. Les trafiquants essayaient leurs voitures après les avoir améliorées sur les célèbres pistes ovales.
Le Nascar est de nos jours surtout populaire dans le sud du pays. Les courses les plus connues sont les 500 miles d’Indianapolis ou le Daytona 500.
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Ils n’ont pas accès à la culture ou à de l’information bien traitée. (Oui internet en a mais ça ne se trouve pas facilement).
C’est pour cela que l’américain moyen est très souvent sensible aux théories du complot et aux fake news qui pullulent aux États Unis(oui en France aussi mais on parle des USA). Ils sont très facilement manipulables. Puis ils se tirent vers le bas les uns les autres. C’est dur de sortir de ce cercle vicieux.
C’est dingue mais ce pays est bien mais tellement pourri de l’intérieur (le system américain).
Mais ça n’a rien à voir avec leur intelligence, et encore moins leur QI.
Comme quelqu’un a bien dit plus haut: l’intelligence n’est pas unique.
Tout dépend comment tu juges la personne aussi.
Si tu juges l’intelligence de Trump à sa capacité à faire du fric, c’est un génie. Si tu le juges sur tout le reste c’est complètement différent.
C’est pareil, si tu juge Nicontrarié à son QI c’est un génie, maintenant si tu le juges à sa capacité à comprendre comment un chat fonctionne... nan je rigole, je veux pas relancer le débat ! c’est une blague hein :D.
Si ton raisonnement devait être vrai, tu aurais des fins de mois très difficiles
Je plaisAAAANTE, on est tous le con de quelqu'un, faut l'accepter ;)
-y'en a qui ont essayé, ils ont eu des problèmes!
-Maiiis
-C'est vous qui voyez.
Cela dit, je suis assez d'accord, les américains sont plus patriotes que les français, un complexe de supériorité, je suppose... En tout cas les touristes américains que j'ai côtoyé sont vraiment adorables, c'est peut être par pitié, où alors ils sont foncièrement gentils, faudrait faire une étude...
Non, on s'en branle! ^^
Je crois que tout dépend de ce qu'on met dans le mot "populaire". Est-ce en nombre de pratiquants ? Ou de supporters ? Ou encore du fait qu'il soit né dans des milieux "populaires" (du fait du niveau de vie des gens) ? Ca pourrait être aussi le coût de la pratique, mais là le sport automobile ne serait pas un bon exemple.
Il y a pas mal de variables à ce mot populaire.
Je ne parlais pas de ceux qui pratiquent, mais de ceux qui regarde, je précise. D'ailleurs ceux qui pratiquent les courses NASCAR, y'en a pas lourd, mais les gradins sont énormes ;)
Tu sais ce que c'est un FER8? C'est un genre de barre à mine en acier... ^^
J'ai déjà lu ici ou là qu'il n'a jamais fait fructifier la fortune familiale, mais je n'ai jamais vérifié ce point.
Il a fait plusieurs fois faillite il me semble.
Donc si on peut éviter de le traiter de génie des affaires ...
Les 500 miles d’Indianapolis n’ont absolument plus rien à voir avec la NASCAR, c’est une course spéciale de l’INDYCAR, si les deux catégories ont des origines communes les règlements techniques et sportifs n’ont absolument rien a voir, ce serait comme dire que la F1 est équivalente a la LMP1 sous prétexte que les deux catégories roulent sur des circuits communs ( COTA, Spa, Monza..). La NASCAR est bien expliquée dans l’anecdote donc je ne reviendrai pas dessus, mais l’INDYCAR, est une organisation différente, par exemple, les pilotes ne roulent pas uniquement sur ovale, de nombreuses courses du championnat prennent places sur des circuits routiers, en fait, l’indycar est la formule 1 Américaine dans le sens ou c’est l’unique compétition de monoplace ( hormis monoplace de promotion). Je recommande d’aller en voir un peu plus sur ces machines et courses, beaucoup plus complexes qu’il n’y parait ( non il ne s’agit pas uniquement de tourner a gauche comme il parait au premier abord ) c’est tout aussi impressionnant que la formule 1, et petit moment chauvin, deux pilotes français sont présents en indycar : Sebastien Bourdais, et Simon Pagenaud, actuel champion des 500 miles d’Indianapolis, seul vainqueur français depuis 99 ans ( 1920 pour le précèdent vainqueur Français, Gaston Chevrolet, frère de Louis, le créateur de la célèbre marque éponyme ) Cocorico !
Il est héritier effectivement, il a fait également pas mal d’argent (rien à voir avec son père).
Mais c’est plutôt facile de faire des millions avec des millions, d’où mon point.
D’ailleurs c’est ce qu’on fait +42% des américains, voter pour lui car il pensait que c’était un bon business man car il était riche. Et si il sait faire du fric il sera gérer l’économie d’un pays. Dangereuse logique on peu le voir maintenant.
Il y en a pas mal des hommes d’affaire comme cela aux usa. Ils sont idolâtrés.
Musk en est un aussi. Complètement différent, bien plus bosseur, meilleurs visionnaire, plus intelligent mais n’hésite pas à pousser la population à protester contre le confinement parce qu’il est pas content de perdre du fric avec sa nouvelle usine, fermée pour cause confinement.
Ne parlons du nom de son fils, probablement une operation marketing comme il le font tous. Il aime faire parler et sa marche, du moins là-bas.
Serge Gainsbourg disait : « la connerie c’est la décontraction de l’intelligence »
C'est en Anglais qu'il s'écrit avec deux "f", tel et comme dans "traffic jam"
Pauvre de moi: à copier cent fois, en punition, comme en Primaire.
le NASCAR ne participe pas au 500 miles d’indianapolis, il s’agit d’une course du championnat INDYCAR
L'intelligence n'est pas quantitative. Une plante qui pousse sur une ile déserte est bien plus intelligente dans ce cas et le résultat d'une évolution bien plus adaptative que les riches dont tu parle et qui mourrait de fin sans aucun doute.
Tous ça pour te dire sans agression que je pense que vouloir mesurer l'intelligence est très casse gueule, et aujourd'hui tous ça est fortement remis en question. Tu confond connaissances et intelligences.
Alors que pour jouer au foot, au tennis ou ping-pong, non.
A ce sujet, le coût de la licence nationale seule de nombreux sports ne représente pas un grand montant. S'y ajoute bien souvent une part régionale ou departementale et surtout la participation aux frais du club, lorsqu'on est affilié à un club.