Les chasseurs de mines tripartites de la marine nationale sont des navires militaires qui ont pour rôle principal de détruire ou neutraliser des mines sous-marines. Pour cela, ils sont silencieux, très manoeuvrables, et dotés d'une coque en composite verre résine, car certaines mines se déclenchent par magnétisme du fait du métal des coques.
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^^
Je vois pas bien ce que l'adjectif "tripartites" vient faire la ????
Les mines sont en trois morceaux ?
La bise
"La classe Tripartite est une série de chasseurs de mines conçue selon un projet commun aux marines belge, française et néerlandaise, ratifié par les chefs d'État-Major des trois marines.."
J'ai relevé ça sur Wikipédia c'est la seule explication plausible que j'ai pu trouver... Ayant travaillé au sein de la direction des constructions navals (DCNS) j'ai eu l'occasion d'effectuer des calculs de structures sur ces navires, mais je me suis souvent demandé l'origine de cette appellation.
[quote=alexandra7]c't'une blague?[/quote]
c'est comme la cuillère, elle n'existe pas.
Pour infos, la Calypso était un ancien dragueur de mines de la royal navy; avant d'être racheté et aménagé pour l'exploration marine.
Les chasseurs de mines français sont souvent déployé, les américains sont très en retard ( étonnant, mais ils ont eu la mauvaise idée de ne pas financer de projets chasseur de mines).
Pendant la guerre du golfe, beaucoup de mines ont été mouillé dans le golfe arabo-persique, pour une moyenne de 3000 dollars (représentant le coût d'une mine). Par exemple un bâtiment américain a été touché, aucun mort, mais indisponibilité du bâtiment de guerre, il a dû quitter la zone de conflit accompagné par un ravitailleur et une frégate d'escorte. Coût pour les américains : 3 bâtiments de guerre hors zone de conflits, plus de 10M de dollars de réparations, le bâtiment sera indisponible plus de 6mois.
Coût pour les irakiens : 2000 dollars, plus l'essence du bateau qui a transporté la mine.
Outre le faite qu'elles aient été "oubliées" depuis quelques décennies, les nouvelles technologies les remettent actuellement sur le premier plan. Pour bloquer un port par exemple, une trentaine suffit.
A la différence que les mines marines on des tiges partous.
A la découverte d'une mine ,on balise la zone avec un périmètre de securiter.
On passe le message sur la VHF, ét BOUM
Pour avoir travaillé sur des CMT, il n’y a bord aucun matériel en fer. Que de l’inox, de l’aluminium, du laiton...