Au Japon, les autoroutes traversent parfois des immeubles. C'est le cas du Gate Tower Building, une tour de 16 étages à Osaka qui est traversée par une bretelle d'autoroute, dont la construction était prévue avant celle de la tour.
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Au Japon, les autoroutes traversent parfois des immeubles. C'est le cas du Gate Tower Building, une tour de 16 étages à Osaka qui est traversée par une bretelle d'autoroute, dont la construction était prévue avant celle de la tour.
Commentaires préférés (3)
Petite coquille dans l'anecdote: il manque le l de "building". Je me permet de la signaler car c'est un mot clef et on pourrait donc ne plus retrouver cette anecdote via l'outil de recherche au besoin (par exemple pour éviter un doublon!).
Cela dit, la bretelle est totalement isolée structurellement parlant de l'immeuble (aucun contact physique), et couverte, comme on peut le voir sur la photo, de ce que j'en sais, la gêne est minime, quasi insignifiante.
Pour l'anecdote, le compromis est amusant, la société d'autoroute loue en permanence les trois étages que la route traverse, au prix locatif des bureaux, un compromis comme un autre. ;)
Tous les commentaires (18)
Ya pas de moderation ? Cette anecdote existe déjà depuis 6/7 ans
Je ne retrouve aucune publication, ni avec Osaka, ni avec Gate Tower, si vous retrouvez l’anecdote postez là ici et je suis certain que la modération ferra le nécessaire
Bonne journée
Petite coquille dans l'anecdote: il manque le l de "building". Je me permet de la signaler car c'est un mot clef et on pourrait donc ne plus retrouver cette anecdote via l'outil de recherche au besoin (par exemple pour éviter un doublon!).
L'anecdote dit "LES autoroutes traversent parfois DES immeubles " ce n'est pas tout à fait vrai, il n'y a que celle là il me semble, et uniquement pour cet immeuble là. Ne vous attendez pas à traverser des dizaines d'immeubles en voiture lors de votre séjour au Japon.
J'aimerais pas être celui qui habite l'appartement juste en dessus ou juste en dessous de l'autoroute
Cela dit, la bretelle est totalement isolée structurellement parlant de l'immeuble (aucun contact physique), et couverte, comme on peut le voir sur la photo, de ce que j'en sais, la gêne est minime, quasi insignifiante.
Pour l'anecdote, le compromis est amusant, la société d'autoroute loue en permanence les trois étages que la route traverse, au prix locatif des bureaux, un compromis comme un autre. ;)
Et pendant ce temps les campagnes japonaises se vident massivement avec des villages voire des villes fantômes… la logique dans tout ça ?
Pas besoin d'aller aussi loin (pour ceux qui habitent en France) : il y a un peu la même chose à Lyon, à l'entrée du tunnel sous Fourvière !
Donc ma question est : tu n'as rien de mieux à faire dans ta vie que de venir râler pour si peu ?
Certaines personnes ne sont peut-être pas tombée sur la précédente donc même si elle existe comme tu le dis ça reste toujours utile de garder celle ci.
J’ai le triste sentiment que l’application s’essouffle et j’avoue ne pas y être insensible après dix ans d’utilisation.
Mais comment en vouloir à l’équipe, c’est un concept extrêmement complexe à faire perdurer et monétiser efficacement, mais le coup de la recherche réservée aux membres payants, je trouve que c’est vraiment s’être tiré une balle dans le pied car cela augmente fortement les probabilités de doublons, et on le voit depuis quelques temps, beaucoup d’anecdotes finissent par ressortir après quelques temps.
Désolé pour le hors-sujet, mais ça fait quelques temps que j’ai ce sentiment un peu amer vis-à-vis de SCMB et la discussion m’a semblée être le moment opportun pour faire part de mon avis.
Une recherche peut-être effectuée via Google, même pour les utilisateurs ayant choisi la gratuité. Et les outils de recherche y sont plus puissants. Faut-il encore s'en donner la peine... ;)
Du coup je me demandais : est-ce que les autoroutes passent par le salon ou par la cuisine ? Ou les deux ? Ça me paraît important d’approfondir…