Suppr230 a écrit : Tout à fait, place Denis Dussoubs.. Celui de la place Carnot est pas mal aussi :)

vivatioraz a écrit : J'ai appris à conduire dans Paris. Je sais conduire partout. Ben justement.. C'est pas sur

Daniel92 a écrit : J'ajouterai que compte tenu du nombre de véhicules qui y circulent chaque jour et du nombre d'accidents, le boulevard périphérique de Paris est considéré comme l'anneau routier le plus sur de France...
(Info de la sécurité routière) Ça reste un sérieux merdier

l''australien a écrit : Numéro de département sur la plaque?!? Ça ne veut plus rien dire les numéro des plaques..

Floriefaix a écrit : Pas le dernier, il en existe à PoitIers encore par exemple mais quasi personne ne le prend correctement... Je suis de poitiers, je comfirme. Les parisiens aime bien dire que ce sont les seuls à avoir ça ou ça...

HadrienX a écrit : Je suis Parisien mais aussi jeune conducteur puisque je conduis très très peu, mon commentaire ne représente pas les Parisiens mais seulement moi.
Oui je roule à 50 au lieu de 90 sur les routes de campagne, mais franchement, tu trouves ça sérieux de rouler plus vite sur une route soit disant pour deux voitures et avec des bosses et des virages partout ?
Pour le 110 au lieu de 130, je le fais aussi, ça pollue beaucoup moins et ça ne fait pas presque beaucoup plus de temps, ça permet donc de faire des économies d’essence et en plus de faire moins de dégâts en cas d’accident, je ne vois donc pas l’intérêt de rouler plus vite.
Pour l’histoire de la pluie, ça dépend de l’intensité, mais un début de pluie est dangereux et la route est très glissante.
Je serais curieux de savoir si les Parisiens sont victimes de plus ou de moins d’accidents (en dehors de Paris évidemment), mais je ne vois pas le problème que ça pose de rouler un peu moins vite en campagne, je préfère ça qu’un inconscient qui double tout le monde et met la vie des autres en danger. Afficher tout Mdr tu ne roule pas vite car tu penses à la pollution si l'on en crois tes dires. Je n'y crois pas pour ma part, un parisien sur une petite route avec personne flippe car il n'a pas lhabitude. Il ne faut pas se chercher d'excuses c'est tout. Même mémé roule a 130 pour aller chercher son pain.

Gibson83 a écrit : D'où l'intérêt de connaître la différence entre un rond-point et un carrefour giratoire.
La Place de l'Étoile est un des derniers, sinon le dernier, rond-point en France Il y a aussi la place Castellane à Marseille ;)

Gibson83 a écrit : Vous avez déjà conduit à Marseille ou Bordeaux par exemple? Lyon...
Pour rouler partout en France mais principalement sur Paris ces temps ci, Lyon est un petit cran au dessus niveau dinguerie routière et incivilités en tout genre... Mais Paris est particulier aussi, je dirais juste derrière Lyon, et devant Bordeaux largement...
Le pire dans chacune de ces villes est la débilité des conducteurs qui pensent tous que le clignotant les rend prioritaires ( quand ils l utilisent), que les dépassements peuvent se faire partout, que les limitations sont pour les skateboard, qu'allumer ses phares c'est trop de boulot, et pour qui l'anticipation est une notion abjecte....
Ce que je supporte le moins c'est les trois roues et autres scoobytes, qui remontent en interfile avec un delta de vitesse bien supérieur au 20/30km/h tolérés et t embarquent les rétro si ils estiment que tu ne leur laisse pas assez de place, klaxonnent en remontant la file etc....
La route ça se partage...

HadrienX a écrit : Je suis Parisien mais aussi jeune conducteur puisque je conduis très très peu, mon commentaire ne représente pas les Parisiens mais seulement moi.
Oui je roule à 50 au lieu de 90 sur les routes de campagne, mais franchement, tu trouves ça sérieux de rouler plus vite sur une route soit disant pour deux voitures et avec des bosses et des virages partout ?
Pour le 110 au lieu de 130, je le fais aussi, ça pollue beaucoup moins et ça ne fait pas presque beaucoup plus de temps, ça permet donc de faire des économies d’essence et en plus de faire moins de dégâts en cas d’accident, je ne vois donc pas l’intérêt de rouler plus vite.
Pour l’histoire de la pluie, ça dépend de l’intensité, mais un début de pluie est dangereux et la route est très glissante.
Je serais curieux de savoir si les Parisiens sont victimes de plus ou de moins d’accidents (en dehors de Paris évidemment), mais je ne vois pas le problème que ça pose de rouler un peu moins vite en campagne, je préfère ça qu’un inconscient qui double tout le monde et met la vie des autres en danger. Afficher tout Tu regardes tf1 aussi non ?
En tout cas les lobby t'ont bien retourné le cerveau avec ces histoires de pollution....
Reprend le problème avec des vrais chiffres et prend en compte la durée, tu verra par toi même que c'est du pipeau...
On va faire un exemple
- Véhicule essence récent, conso de 7l à 110 et 7.2l à 130
- Trajet identique sur autoroute de 100km
- Véhicule A roule à 110
- Véhicule B roule à 130
Véhicule B aura passé moins de temps, consommé autant ( moins de temps passé, la durée joue aussi...) et rejeté ses émissions équivalentes mais sur un laps de temps plus réduit qu'en roulant à 110 ( toujours ce facteur temps à prendre en compte...)
Je bosse dans l'automobile, je peux t'assurer que 90% des choses que tu entends à la tv / radio / journaux sur la pollution, les risques liés à la vitesse, etc... Sont des foutaises faites pour vendre des véhicules neufs et formater les gens...
Et taper sur l'automobiliste c'est bien beau quand on autorise une énorme déforestation pour de l'orpaillage....

balou72 a écrit : Peut être pas en montagne sous la neige... (?) Ou juste en montagne sans neige...

Il y en a également 2 à la suite à Objat, en Corrèze. Paris n'a pas le monopole de tout quand même ! :)

balou72 a écrit : Peut être pas en montagne sous la neige... (?) En même temps avec l'équipement et la conduite adéquat, c'est pas très compliqué de rouler sur la neige. Même pour un parisien...

aZzidus a écrit : Je pense que ce que houlalagmal voulait dire, c'est que les Parisiens roulent à 110 sur une route droite limitée à 90 (bientôt 80..!), puis freinent brusquement à l'entrée d'un virage pour passer de 110 à 50, et qu'ils roulent tout doucement en cas de pluie ou de neige. Perso je réduis pas ce comportement aux parisiens... Les lyonnais sont pas des champions de la route pour moi (j'habite à Lyon), ils s'énervent, klaxonnent, grillent des feux, doublent et slaloment , bref des calamités pour la campagnarde que je suis. Par contre quand y a 3 flocons de neige c'est la panique générale et la ville est bloquée...

Pour revenir à l'anecdote, jmcmb, je ne suis allée qu'une fois à Paris (du moins récemment, les fois précédentes j'étais trop jeune pour faire attention à ça) et je n'avais pas du tout fait attention à ce détail ! Afficher tout J'adore le "je n'avais pas du tout fait attention à ce détail"... En fait c'est le genre de détail qui peut avoir toute son importance, mais bon après, chacun sa façon de voir les choses ;)

À Nantes, il y a des doubles carrefours à sens giratoire: une catastrophe. Les non habitués paniquent et font stresser tout le carrefour !

ascremu a écrit : il n'y en a jamais Le cédez le passage est pour les provinciaux.

tomsou a écrit : Les véhicules entrants sont prioritaires? Alors pourquoi y a t'il un cedez le passage sur les voies d'accélération? Pour les provinciaux !

Gibson83 a écrit : D'où l'intérêt de connaître la différence entre un rond-point et un carrefour giratoire.
La Place de l'Étoile est un des derniers, sinon le dernier, rond-point en France Ah non pas du tout c'est juste le sûrement le plus grand rond point , j'habite dans le 95 et des ronds points, j'en emprunte de temps en temps.

clapton a écrit : Je le prends tous les jours depuis 15 ans et je confirme : la conduite parisienne est à part... Tu t'arrêtes au feu orange,tu te fais klaxonner et tu vois 3 voitures à côté de toi continuer à passer même quand le feu est rouge...Tu laisses un piéton traverser aux clous, tu te fais klaxonner... Tu attends car il y a un "céder le passage", tu te fais klaxonner... Sans parler des places de stationnement improvisées... J'ai été bloqué cette semaine car un Conn..... s'était mis devant ma place (donc impossible de sortir) sans warning et en plein milieu de la route pour aller .... Chez le coiffeur !!!! Histoire authentique ! Je pense réellement que la réputation des parisiens au volant n'est pas un mythe !
Heureusement ma mutation professionnelle pour la province a été acceptée et je quitte bientôt avec joie ce monde d'incivilité...
Je suis de plus en plus convaincu que c'est réellement le comportement et le non respect des règles du code de la route (le clignotant est en option chez les parisiens, même les taxis sensés être des professionnels) qui est la principale cause d'accidents. Afficher tout Tant d'acharnement sur le parisien.. mais j'aimerai rappeler que Paris est majoritairement composé de personne provenant de toute la France le seul problème à Paris c'est qu'ils sont tous au même endroit donc des imbéciles tu en aura partout même en province mais ils seront juste moins dense au km2 :)

La cause principale des accidents de moto sur le périph est dû au provinciaux qui n'anticipe aucunement le passage des 2 roues à leurs niveau, sans compter les gens qui perdent tout moyen dû au trafic et ayant une conduite qui va agacer les automobiliste autour.. c'est humain tout le monde n'a pas la patience d'un moine.

J'aimerai ajouter que, étant de régions parisiennes de naissance, donc Paris et toute les galères qui vont avec, je connais, j'ai eu le malheur de connaître le trafic marseillais.. plus d'une fois.. et là je peux vous dire que vous n'avez encore rien vue.
Les compétences de conduite des marseillais(es) sont très abstraites mais alors à un point tellement élevé que cela en devient légendaire.

Gibson83 a écrit : D'où l'intérêt de connaître la différence entre un rond-point et un carrefour giratoire.
La Place de l'Étoile est un des derniers, sinon le dernier, rond-point en France Il n y a aucun sens giratoire à paris ce ne sont que des rond point

Gibson83 a écrit : D'où l'intérêt de connaître la différence entre un rond-point et un carrefour giratoire.
La Place de l'Étoile est un des derniers, sinon le dernier, rond-point en France Non, il en reste quelques-uns. Les gens ne savent d'ailleurs presque jamais faire la différence, il y en a un la où j'habite et régulièrement, je me fait insulter quand j'y passe et qu'un conducteur pense avoir la priorité.