Si Airbus a son Beluga, la NASA a le Super Guppy. Cet avion cargo géant fut conçu dans les années 1960 pour transporter des éléments de fusées. Dérivé d’un avion de ligne, il possède un fuselage démesuré ; l’appareil atteint environ 15 m de hauteur. Sa capacité de chargement est d’environ 1 500 m³.

Commentaires préférés (3)
Aérospatiale (avant de devenir Airbus) se servait de Guppy pour transporter des tronçons d'Airbus (les avions) entre les différents sites d'assemblage avant de concevoir le Beluga pour cet usage.
On dirait le fils de Flipper le dauphin et du Xenomorphe d’Alien
Yep.
N'empêche, pour en voir souvent en vol, ça fait vraiment relativiser les craintes en avion : si un tel fer à repasser vol, alors un avion de ligne ça vole facilement !
(Évidemment ce raisonnement est complètement biaisé et fait abstraction de la masse, mais n'aimant pas du tout l'avion, voir les beluga puis les xl voler quasiment tous les jours, ça m'a un peu soigné sur ce plan...)
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Aérospatiale (avant de devenir Airbus) se servait de Guppy pour transporter des tronçons d'Airbus (les avions) entre les différents sites d'assemblage avant de concevoir le Beluga pour cet usage.
On dirait le fils de Flipper le dauphin et du Xenomorphe d’Alien
Volume de soute d’un beluga xl 2200m3. Cheh la nasa!
Yep.
N'empêche, pour en voir souvent en vol, ça fait vraiment relativiser les craintes en avion : si un tel fer à repasser vol, alors un avion de ligne ça vole facilement !
(Évidemment ce raisonnement est complètement biaisé et fait abstraction de la masse, mais n'aimant pas du tout l'avion, voir les beluga puis les xl voler quasiment tous les jours, ça m'a un peu soigné sur ce plan...)
Même pas une piscine olympique petite profondeur ^^
Il y en a un au musée de l'aviation à Toulouse, c'est vraiment très grand, c'est le seul avion qui donne envie de sourire, j'en ai vu 2 en vol quand j'étais en visite la bas , c'est vraiment un drôle d'avions, sa physionomie est badass
Pour ceux que ça intéresse le musée est extraordinaire