Un avion a volé 216 heures non-stop

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Le record du plus long vol sans ravitaillement est de 216 heures 3 minutes et 44 secondes. Ce vol à bord du Rutan Voyager est parti le 14 décembre 1986 de la base aérienne d'Edwards aux Etats-Unis pour y atterrir le 23 décembre après avoir fait un tour du monde.

Les avions commerciaux modernes font pâle figure à côté. Le Boeing 777-200LR qui détient le record actuel lors d'un vol de démonstration en 2005, est resté en vol pendant 22 heures 42 minutes.


Commentaires préférés (3)

Difficile de comparer cette prouesse à des avions commerciaux bien plus lourd et avec des passagers !! L A 350 va peut être battre ce record ??

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Et là tu apprends que les toilettes sont inutilisables...

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Difficile de comparer cette prouesse à des avions commerciaux bien plus lourd et avec des passagers !! L A 350 va peut être battre ce record ??

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J'espère qu'il y'avait des lits à l'intérieur !

Peut être qu'il rivalise pas avec des avions commerciaux mais il transporte un peu moins de passagers :p

A titre de comparaison, le plus long vol avec ravitaillement a duré plus de 64 jours ( cf une autre anecdote )

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Et là tu apprends que les toilettes sont inutilisables...

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C'est comme comparer un dauphin et une baleine en vitesse, on compare pas un avion commercial avec un avion construit pour la performance....

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Les fusées et sondes spatiales ne sont pas considérées comme volantes ?

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Ils font tout un système de voies aériennes, avec des priorités à droite et tout le tatouin .. Mais ils
n'ont pas encore pensés à créer une station repos aérien!;)

a écrit : Et là tu apprends que les toilettes sont inutilisables... 216 heures ça passe vite :-D

J'espère que l'hôtesse de l'air était fraîche.

Il aurait fallu préciser le type de moteur. Un avion solaire à fait le tour du monde il me semble.
EDIT: Le tour du monde est prévu l'année prochaine, pour l'instant il a volé moins longtemps si j'ai bien vu.
Nom du projet : solar impulse

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Pffff tous les avions du monde font " pâle figure " à côté de la Barge Rousse qui vole avec ses seules ailes sans se ravitailler et sans escale pendant 9 jours en parcourant 11425 km à vol d'oiseau sans compter que nos volatiles étaient génés par l'implantation d'un émetteur satellite ! Et toc ...

On dirait un catamaran des airs.

J'ai mis du temps à comprendre dans quel sens il avançait.

Quelqu'un peut-il dire dans quel sens vole cet avion?
Il est où le cul-cul, elle est où la tê-tête?

a écrit : Quelqu'un peut-il dire dans quel sens vole cet avion?
Il est où le cul-cul, elle est où la tê-tête?
Facile : tu regardes les empennages, ils sont derrière ; sur la photo, il va donc de droite à gauche.

Il a effectivement volé pendant 9 jours et non 13.

À savoir qu'il est partit avec 4500 litres de carburant.

a écrit : C'est comme comparer un dauphin et une baleine en vitesse, on compare pas un avion commercial avec un avion construit pour la performance.... Une baleine bleu peut atteindre 50km/h un dauphins 40/45 km/h (record 67km/h)
La baleine est un mammifère extrêmement endurant.
Ce sont deux animaux marins comparable si ce n'est du point de vu taille puisqu'une baleine peut mesurer 30m de long (sacré morceau)
.Un bonne exemple aurait été celui de l'espadon voilier, qui peut atteindre 110km/ contre un poisson rouge 5km/h.

Mais il faut comparer se qui est comparable:
"La puce mesure 0,5 mm et saute 340 fois sa taille, à l'échelle humaine elle arriverait presque en haut de 2 tours Eiffel mises l'une sur l'autre, le tout avec une accélération 50 fois supérieure à celle de la navette spatiale, ce qui représente une force de gravité de 140 G, alors qu'un pilote de chasse supporte difficilement plus de 10 G.

Mais il serait faux de croire qu'une puce aussi grande qu'un humain pourrait faire un saut de 500 m, car son poids aurait augmenté beaucoup plus que la force de ses muscles."

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