Le U-28 était un sous-marin allemand de la Première Guerre mondiale qui coula de manière cocasse. Après avoir torpillé un cargo, il remonta à la surface pour terminer de le couler à l'aide de sa mitrailleuse. Le torpillage provoqua une explosion des munitions sur le cargo, qui endommagea gravement le sous-marin. Un camion situé sur le cargo aurait même été catapulté par l'explosion et se serait fracassé sur le sous-marin. En savoir plus

Les prémices de l'alpinisme eurent lieu au Mont Aiguille en 1492. Un seigneur lorrain et quelques hommes réussirent l'ascension au moyen d'échelles et même, déjà, de pitons, sous la demande du roi de France Charles VIII. La deuxième ascension eut seulement lieu en 1854 par des locaux. En savoir plus

L'URSS développa dans les années 30 un surprenant avion modifié : le projet Sveno. Sous les ailes d'un bombardier TB-3 étaient accrochés jusqu'à 5 avions de chasse pouvant décoller en vol. Le concept avait l'avantage de considérablement allonger la distance de vol des chasseurs. En savoir plus

La famine des Pays-Bas à l'hiver 1944 est certainement la dernière famine que connut l'Europe. Elle est due aux Allemands qui coupèrent le ravitaillement des civils car des grèves avaient éclaté. 4,5 millions de personnes furent touchées et près de 22 000 personnes moururent de faim. En savoir plus

Le Lipizzan est une race de cheval qui survécut de justesse à la Seconde Guerre mondiale. Les chevaux furent employés par l'armée allemande pour assurer sa logistique. À la fin de la guerre, les Américains durent chercher derrière les lignes soviétiques les derniers spécimens restants, environ 250 individus. En savoir plus

A la fin de la Seconde Guerre mondiale, pendant la bataille des Ardennes, les Allemands envoyèrent derrière les lignes ennemies des soldats parlant anglais sans accent, en uniforme et véhicule alliés. Ils semèrent la confusion, et prirent certains ponts entre Liège et Namur. Les soldats capturés par les Alliés furent exécutés sans aucune forme de procès. En savoir plus

En 1942, la ville de Winnipeg fut le théâtre d'une fausse invasion allemande organisée par les autorités canadiennes pour inciter les Canadiens à investir dans l'effort de guerre. Avec combat et prise de la ville par les Allemands, bien sûr factice. La campagne remporta 3 millions de dollars en un jour. En savoir plus

La croisière Jaune fut un raid automobile organisé par André Citroën en 1932 qui avait pour but de rallier Beyrouth à Pékin en véhicule, ce qui n'avait jamais été fait avant. L'expédition connut de nombreux problèmes lors du passage des cols de l'Himalaya et fut même prise dans la guerre civile. Elle parvint finalement à rejoindre Pékin et continua même jusqu'à Hong Kong où le chef de l'expédition, Georges Marie Haardt, très éprouvé mourut. En savoir plus

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, les armées françaises purgèrent, sous demande américaine, leurs soldats étrangers. Ils composaient alors l'essentiel de l'armée française et avaient pour beaucoup combattu dès le début de la guerre. Ils furent remplacés par des résistants recrutés à la libération. En savoir plus

Le Breguet 910 était un projet de bombe planante développé en 1949 ayant la particularité d'avoir ses ailes fabriquées en béton précontraint. Le poids n'était que de 15 % supérieur à celui d'une aile métallique, avec l'avantage d'un temps de fabrication et d'un coût de revient réduit. En savoir plus

Un détachement belge fut envoyé en Russie pendant la Première Guerre mondiale. L'unité fut prise dans la révolution russe puis dans la guerre civile. Les Belges qui ne pouvaient rentrer par l'Europe durent faire le tour du monde en passant par les États-Unis pour rejoindre la Belgique, libre. En savoir plus

Otto Skorzeny était un commando SS durant la Seconde Guerre mondiale. Il fut chargé par Hitler en personne de libérer Mussolini, enfermé dans une prison des Appenins en 1943. L'opération fut un succès. Après la guerre, il travailla comme garde du corps d'Eva Perón ou encore avec les services secrets, parmi lesquels le Mossad. En savoir plus

Au XVIIe siècle, Daniel Sennert, célèbre professeur en médecine, affirma que le cancer était une maladie contagieuse. Cette théorie fit que, pendant près de deux siècles, les malades souffrant d'un cancer étaient exclus de nombreux hôpitaux. En savoir plus

Le rhinocéros d'or est un symbole national en Afrique du Sud. En 1932, on trouva sur la butte de Mapungubwe plusieurs tombes royales dans lesquelles gisaient des sceptres, des bijoux et un rhinocéros doré. Il atteste de l'existence d'un royaume dont on ne sait rien aux alentours du XIe siècle. Le rhinocéros n'a qu'une seule corne, il s'agit donc d'une représentation d'un rhinocéros indien, et pas africain. De plus, aucun gisement d'or n'existait dans la région. En savoir plus

Le K-19 était un sous-marin nucléaire soviétique qui connut un incident nucléaire en plein océan. Une équipe de soudeurs se sacrifia pour empêcher l'explosion du cœur du réacteur, sans aucune protection. 8 marins décédèrent dans les semaines qui suivirent, gravement irradiés. En savoir plus

À l’image de la muraille de Chine, l’Angleterre possède également des fortifications historiques tels les murs d’Adrien et d’Antonin érigés en 122 et 142 apr. J.-C. par l’Empire romain. Ces murs devaient servir à protéger l’empire des invasions pictes provenant de Calédonie (actuelle Écosse). En savoir plus

Nicole Girard-Mangin fut la seule femme médecin dans l'armée française pendant la Première Guerre mondiale. Elle fut présente à Verdun lors des premiers jours de l'attaque allemande et sauva la vie de dizaines de blessés. Elle ne reçut aucune médaille ni distinction pour ses services. En savoir plus

Le développement de la mobilité électrique ne date pas d'hier. La France sous l'occupation de l'Allemagne nazie fut inspirée par les pénuries de carburant pour concevoir nombre de voitures électriques, tel le Peugeot VLV, par exemple, à l'autonomie suffisante pour les déplacements urbains. En savoir plus

En septembre 1943, 132 officiers français retenus prisonniers dans l'Oflag XVII-a parvinrent à s'évader. Dotés de tous les corps de métier nécessaires (géologues, architectes etc.), ils creusèrent un tunnel. Tous furent repris sauf 5, dont seulement 2 réussirent à rejoindre la France. En savoir plus

Nicolas Joseph Cugnot est l'inventeur du premier véhicule automobile de l'Histoire en 1771. Destiné à l'origine à tracter de l'artillerie, le "fardier" n'intéressa pas les militaires car il était beaucoup plus lent que les chevaux. Chose incroyable, le prototype a été conservé jusqu'à nos jours. En savoir plus